本次发射入轨具有重大意义：
1、运力跻身全球第一梯队：近地轨道运力≥18 吨（实测 21.3 吨），比肩猎鹰 9号（22.8 吨），打破美国在大运力可回收火箭的垄断。
2、可回收技术国产化落地：一子级定点着陆成功，验证垂直返回、热防护等 6大核心技术，国产化率达 95%，摆脱对美技术依赖。
3、量产模式成型：核心部件标准化率≥80%，单箭生产周期从 6 个月压缩至 2 个月，适配卫星超级工厂量产节奏。
4、成本竞争力：蓝箭航天计划将发射成本降至2万元/公斤，对标国际商业发射市场。
5、产业链支撑：满足中国卫星互联网组网需求，未来十年需700-800枚同类火箭。推动民营航天企业突破运力瓶颈，加速低轨星座部署。
作为年度商业航天“大事件”，朱雀三号的首飞吸引众多关注，也引发了A股市场商业航天板块的波动。此前，多家上市公司曾披露和蓝箭航天的合作关系：
派克新材(605123.SH)在互动平台表示，其目前商业航天的合作伙伴有蓝箭航天、星际荣耀、天兵科技、中科宇航等。该公司主要为运载火箭和卫星提供箭体结构件、发动机和卫星结构件。
派克新材是国内少数可为航空发动机、航天火箭等高端装备提供特种合金精密锻件的民企之一，在高温合金、钛合金等难变形材料锻造领域具备一定的技术优势。
高华科技(688539.SH)的投资者关系活动记录表内容显示，其航天市场发展态势良好，产品应用场景不断丰富，在地面测试设备、火箭发动机、火箭遥测系统、发射车、发射箱、发射场等配套领域持续拓展业务。
在商业航天方面，高华科技已与中科宇航、蓝箭航天、天兵科技、星河动力、东方空间、星际荣耀、零壹空间等商业航天伙伴建立合作关系。
斯瑞新材(688102.SH)的液体火箭发动机推力室内壁产品，曾助力蓝箭航天朱雀系列火箭的发射及各项飞行试验。2025年上半年，该产品应用于朱雀三号可重复使用火箭等项目。
铂力特(688333.SH)披露，已助力蓝箭航天、东方空间、九州云箭、星际荣耀、星众空间等多个商业航天客户完成发射、飞行任务，参与的多个商业航天项目已进入批量生产阶段。
超捷股份(301005.SZ)在互动平台表示，其是蓝箭航天的重要核心供应商，向蓝箭航天朱雀三号一级动力实验提供了一级尾段。
航天电器(002025.SZ)正加快商业航天（卫星、火箭、地面测控、终端应用）等领域的产业布局，与蓝箭航天、天兵科技、东方空间等客户开展合作。
大族激光(002008.SZ)与蓝箭航天联合研发的大直径火箭发动机夹层喷管激光焊接技术，实现了大型喷管机器人全自动激光焊接。在蓝箭航天80吨液氧甲烷发动机的推力室上，有约800条激光焊缝，使用大族激光开发的激光焊接设备进行焊接。
除产业链环节外，还有多家上市公司是蓝箭航天的投资方。
作为上海科创中心核心承载区张江科学城的开发主体张江高科(600895.SH)，通过参股基金张江燧锋基金投资了蓝箭航天。
本次发射入轨具有重大意义：
1、运力跻身全球第一梯队：近地轨道运力≥18 吨（实测 21.3 吨），比肩猎鹰 9号（22.8 吨），打破美国在大运力可回收火箭的垄断。
2、可回收技术国产化落地：一子级定点着陆成功，验证垂直返回、热防护等 6大核心技术，国产化率达 95%，摆脱对美技术依赖。
3、量产模式成型：核心部件标准化率≥80%，单箭生产周期从 6 个月压缩至 2 个月，适配卫星超级工厂量产节奏。
4、成本竞争力：蓝箭航天计划将发射成本降至2万元/公斤，对标国际商业发射市场。
5、产业链支撑：满足中国卫星互联网组网需求，未来十年需700-800枚同类火箭。推动民营航天企业突破运力瓶颈，加速低轨星座部署。
作为年度商业航天“大事件”，朱雀三号的首飞吸引众多关注，也引发了A股市场商业航天板块的波动。此前，多家上市公司曾披露和蓝箭航天的合作关系：
派克新材(605123.SH)在互动平台表示，其目前商业航天的合作伙伴有蓝箭航天、星际荣耀、天兵科技、中科宇航等。该公司主要为运载火箭和卫星提供箭体结构件、发动机和卫星结构件。
派克新材是国内少数可为航空发动机、航天火箭等高端装备提供特种合金精密锻件的民企之一，在高温合金、钛合金等难变形材料锻造领域具备一定的技术优势。
高华科技(688539.SH)的投资者关系活动记录表内容显示，其航天市场发展态势良好，产品应用场景不断丰富，在地面测试设备、火箭发动机、火箭遥测系统、发射车、发射箱、发射场等配套领域持续拓展业务。
在商业航天方面，高华科技已与中科宇航、蓝箭航天、天兵科技、星河动力、东方空间、星际荣耀、零壹空间等商业航天伙伴建立合作关系。
斯瑞新材(688102.SH)的液体火箭发动机推力室内壁产品，曾助力蓝箭航天朱雀系列火箭的发射及各项飞行试验。2025年上半年，该产品应用于朱雀三号可重复使用火箭等项目。
铂力特(688333.SH)披露，已助力蓝箭航天、东方空间、九州云箭、星际荣耀、星众空间等多个商业航天客户完成发射、飞行任务，参与的多个商业航天项目已进入批量生产阶段。
超捷股份(301005.SZ)在互动平台表示，其是蓝箭航天的重要核心供应商，向蓝箭航天朱雀三号一级动力实验提供了一级尾段。
航天电器(002025.SZ)正加快商业航天（卫星、火箭、地面测控、终端应用）等领域的产业布局，与蓝箭航天、天兵科技、东方空间等客户开展合作。
大族激光(002008.SZ)与蓝箭航天联合研发的大直径火箭发动机夹层喷管激光焊接技术，实现了大型喷管机器人全自动激光焊接。在蓝箭航天80吨液氧甲烷发动机的推力室上，有约800条激光焊缝，使用大族激光开发的激光焊接设备进行焊接。
除产业链环节外，还有多家上市公司是蓝箭航天的投资方。
作为上海科创中心核心承载区张江科学城的开发主体张江高科(600895.SH)，通过参股基金张江燧锋基金投资了蓝箭航天。
本次发射入轨具有重大意义：
1、运力跻身全球第一梯队：近地轨道运力≥18 吨（实测 21.3 吨），比肩猎鹰 9号（22.8 吨），打破美国在大运力可回收火箭的垄断。
2、可回收技术国产化落地：一子级定点着陆成功，验证垂直返回、热防护等 6大核心技术，国产化率达 95%，摆脱对美技术依赖。
3、量产模式成型：核心部件标准化率≥80%，单箭生产周期从 6 个月压缩至 2 个月，适配卫星超级工厂量产节奏。
4、成本竞争力：蓝箭航天计划将发射成本降至2万元/公斤，对标国际商业发射市场。
5、产业链支撑：满足中国卫星互联网组网需求，未来十年需700-800枚同类火箭。推动民营航天企业突破运力瓶颈，加速低轨星座部署。
作为年度商业航天“大事件”，朱雀三号的首飞吸引众多关注，也引发了A股市场商业航天板块的波动。此前，多家上市公司曾披露和蓝箭航天的合作关系：
派克新材(605123.SH)在互动平台表示，其目前商业航天的合作伙伴有蓝箭航天、星际荣耀、天兵科技、中科宇航等。该公司主要为运载火箭和卫星提供箭体结构件、发动机和卫星结构件。
派克新材是国内少数可为航空发动机、航天火箭等高端装备提供特种合金精密锻件的民企之一，在高温合金、钛合金等难变形材料锻造领域具备一定的技术优势。
高华科技(688539.SH)的投资者关系活动记录表内容显示，其航天市场发展态势良好，产品应用场景不断丰富，在地面测试设备、火箭发动机、火箭遥测系统、发射车、发射箱、发射场等配套领域持续拓展业务。
在商业航天方面，高华科技已与中科宇航、蓝箭航天、天兵科技、星河动力、东方空间、星际荣耀、零壹空间等商业航天伙伴建立合作关系。
斯瑞新材(688102.SH)的液体火箭发动机推力室内壁产品，曾助力蓝箭航天朱雀系列火箭的发射及各项飞行试验。2025年上半年，该产品应用于朱雀三号可重复使用火箭等项目。
铂力特(688333.SH)披露，已助力蓝箭航天、东方空间、九州云箭、星际荣耀、星众空间等多个商业航天客户完成发射、飞行任务，参与的多个商业航天项目已进入批量生产阶段。
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大族激光(002008.SZ)与蓝箭航天联合研发的大直径火箭发动机夹层喷管激光焊接技术，实现了大型喷管机器人全自动激光焊接。在蓝箭航天80吨液氧甲烷发动机的推力室上，有约800条激光焊缝，使用大族激光开发的激光焊接设备进行焊接。
除产业链环节外，还有多家上市公司是蓝箭航天的投资方。
作为上海科创中心核心承载区张江科学城的开发主体张江高科(600895.SH)，通过参股基金张江燧锋基金投资了蓝箭航天。
本次发射入轨具有重大意义：
1、运力跻身全球第一梯队：近地轨道运力≥18 吨（实测 21.3 吨），比肩猎鹰 9号（22.8 吨），打破美国在大运力可回收火箭的垄断。
2、可回收技术国产化落地：一子级定点着陆成功，验证垂直返回、热防护等 6大核心技术，国产化率达 95%，摆脱对美技术依赖。
3、量产模式成型：核心部件标准化率≥80%，单箭生产周期从 6 个月压缩至 2 个月，适配卫星超级工厂量产节奏。
4、成本竞争力：蓝箭航天计划将发射成本降至2万元/公斤，对标国际商业发射市场。
5、产业链支撑：满足中国卫星互联网组网需求，未来十年需700-800枚同类火箭。推动民营航天企业突破运力瓶颈，加速低轨星座部署。
作为年度商业航天“大事件”，朱雀三号的首飞吸引众多关注，也引发了A股市场商业航天板块的波动。此前，多家上市公司曾披露和蓝箭航天的合作关系：
派克新材(605123.SH)在互动平台表示，其目前商业航天的合作伙伴有蓝箭航天、星际荣耀、天兵科技、中科宇航等。该公司主要为运载火箭和卫星提供箭体结构件、发动机和卫星结构件。
派克新材是国内少数可为航空发动机、航天火箭等高端装备提供特种合金精密锻件的民企之一，在高温合金、钛合金等难变形材料锻造领域具备一定的技术优势。
高华科技(688539.SH)的投资者关系活动记录表内容显示，其航天市场发展态势良好，产品应用场景不断丰富，在地面测试设备、火箭发动机、火箭遥测系统、发射车、发射箱、发射场等配套领域持续拓展业务。
在商业航天方面，高华科技已与中科宇航、蓝箭航天、天兵科技、星河动力、东方空间、星际荣耀、零壹空间等商业航天伙伴建立合作关系。
斯瑞新材(688102.SH)的液体火箭发动机推力室内壁产品，曾助力蓝箭航天朱雀系列火箭的发射及各项飞行试验。2025年上半年，该产品应用于朱雀三号可重复使用火箭等项目。
铂力特(688333.SH)披露，已助力蓝箭航天、东方空间、九州云箭、星际荣耀、星众空间等多个商业航天客户完成发射、飞行任务，参与的多个商业航天项目已进入批量生产阶段。
超捷股份(301005.SZ)在互动平台表示，其是蓝箭航天的重要核心供应商，向蓝箭航天朱雀三号一级动力实验提供了一级尾段。
航天电器(002025.SZ)正加快商业航天（卫星、火箭、地面测控、终端应用）等领域的产业布局，与蓝箭航天、天兵科技、东方空间等客户开展合作。
大族激光(002008.SZ)与蓝箭航天联合研发的大直径火箭发动机夹层喷管激光焊接技术，实现了大型喷管机器人全自动激光焊接。在蓝箭航天80吨液氧甲烷发动机的推力室上，有约800条激光焊缝，使用大族激光开发的激光焊接设备进行焊接。
除产业链环节外，还有多家上市公司是蓝箭航天的投资方。
作为上海科创中心核心承载区张江科学城的开发主体张江高科(600895.SH)，通过参股基金张江燧锋基金投资了蓝箭航天。
