雅江工程为潍柴动力提供了长期稳定的订单。

雅江工程为潍柴动力带来的并非单一“总包”订单，而是通过其供应链上下游，为搭载潍柴发动机的各类工程机械、发电设备等创造的市场需求。

一、直接订单分析：来自工程机械动力和施工保障

这部分订单主要指直接用于雅江工程施工现场的设备所配置的潍柴发动机。

1. 工程机械动力订单：

- 已确认的应用：公开报道明确指出，在雅江工程高海拔施工现场，搭载潍柴WP9H、WP13发动机的推土机在河滩扩建、重型物料转运中担当主力；搭载潍柴WP4.6N发动机的挖掘机在基坑开挖等环节作业123。

- 订单规模估算逻辑：

- 雅江工程总投资约1.2万亿元，其中基建占比预计高达60%（约7200亿元）4，这将产生对重型工程机械的海量需求。

- 根据工程机械行业惯例，发动机价值约占整机价值的15%-30%。即使按保守估计，发动机采购也是其中重要部分。

- 鉴于潍柴动力在重卡和工程机械发动机领域的龙头地位，以及其产品已获应用，可以推断其获得了可观的初始订单，并在后续设备采购中持续受益。但这部分订单分散于各大工程机械厂商（如山推股份、徐工等）向潍柴的采购中，难以精确统计。

2. 施工保障电源订单：

- 需求背景：在主体电网覆盖前，施工现场需要大量大功率柴油发电机组为隧道掘进机（TBM）、混凝土搅拌站、营地等提供稳定电力。

- 潍柴的优势：潍柴的大缸径发动机是大型柴油发电机组的核心动力。2025年，其数据中心备用电源（技术同源）销量同比暴增491%5，显示出在该领域的强大竞争力。雅江工程此类需求巨大，必然为潍柴该业务带来增量订单。

二、间接拉动分析：更大的长期价值

这部分是雅江工程对重卡市场的整体拉动，最终惠及作为重卡发动机龙头的潍柴动力。

1. 对重卡市场的巨大拉动：

- 公开分析普遍认为，雅江工程对重卡（特别是工程车、自卸车、水泥搅拌车）的拉动效应，可媲美2008年的“四万亿”投资4。

- 仅配套的川藏铁路（雅安至林芝段） 投资就达3198亿元，砂石骨料需求量超过1.5亿吨4，这些物资的运输将创造持续数年的重卡需求高峰。

- 潍柴动力在2025年初预计，全年重卡行业销量同比增长约10%6，而雅江工程是支撑这一乐观预期的重要基石。

2. 对潍柴动力业绩的实际影响：

- 潍柴动力2025年三季度报告显示，其业绩创下历史新高78。虽然未单独披露雅江工程贡献，但报告明确指出，天然气重卡发动机销量因行业强复苏而大幅增长7，这背后正是包括雅江在内的重大基建项目拉动了燃气重卡的需求。

- 因此，雅江工程通过拉动整个重卡产业链，间接而有力地支撑了潍柴动力核心业务的增长。

总结与估算

由于缺乏官方具体数据，无法给出精确的订单数字，但可以进行合理的定性判断：

- 直接订单：规模可达数十亿级别。这部分来自于为雅江项目定制的工程机械和发电设备的新增发动机需求。

- 间接订单（价值贡献）：规模可能是直接订单的数倍甚至更高。这部分来自于因雅江工程而新增的整个重卡及工程机械市场的发动机需求，是更持续、更主要的贡献来源。

总而言之，雅江工程对潍柴动力而言，是一个确定性极高的长期利好。它不仅是短期内可见的直接订单来源，更是中长期驱动其传统核心业务持续增长的关键引擎。 要获取最准确的订单信息，建议关注潍柴动力的官方公告和定期报告。