当然不是，数据中心的大缸径基数非常低，而且产能并没有扩产计划，也只不过从2000台预估到明年四千台，对利润贡献是小个位数，至于sofc，连产能都几乎没有，预期都只敢做到m级别，be是G级出货。林德已经做了多少年，毫无成绩也没有预期，其他燃料电池别说贡献盈利了，连投资收益都要大打折扣，除了psi哪个都是亏大钱。
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发表于 2025-12-20 16:37:06
发布于 广东
【警惕】潍柴动力应收账款激增：这是在拿利润换市场，还是在透支未来？刚翻完财报，被应收账款的数字惊到了。作为行业老大哥，潍柴这几年的回款速度明显在放缓。应收增速远超营收： 这种剪刀差通常说明公司在通过放宽信用政策拉动销售，利润的“含金量”大打折扣。经营性现金流隐忧： 纸面富贵不是钱，收不回来的账款就是定时炸弹。在当前重卡行业景气度波动的背景下，坏账风险不得不防。质疑： 到底是下游客户太强势，还是公司为了保增长在硬撑？请大家多关注资产负债表，别只看那点利润！#潍柴动力(000338)#
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