一季度在贸易战的情况下,集装箱依旧实现增长的原因是什么?公司怎么看待今年接下来的集运情况?
中集集团:
您好,今年第一季度,全球集装箱贸易需求受美国加征关税影响呈现抢运趋势。同时,根据弘景智库显示,一季度我国集装箱供应链景气指数仍处于景气区间,海运干箱新箱发货量高于去年同期水平。受益于2024年所接到的订单延续以及2024年同期的较低基数,2025年一季度公司集装箱业务的营业收入和净利润均较去年同期有所上升,产销量也同比增长。其中,干箱销量同比增长7.44%至53.12万TEU,冷箱销量大幅增长291%至3.64万TEU。
短期来看,目前公司集装箱订单排产至第二季度,考虑到去年整体基数较高以及关税对潜在宏观经济的影响等,预计下半年将更为明显。但中长期看,基于全球贸易增长、稳定的旧箱淘汰置换及供应链的多元化趋势来看,给集装箱制造端提供了良好的基本面支撑,我们也会灵活应对市场变化,同时深化布局众星战略,坚定不移发展增量业务。感谢您的关注!
您好,今年第一季度,全球集装箱贸易需求受美国加征关税影响呈现抢运趋势。同时,根据弘景智库显示,一季度我国集装箱供应链景气指数仍处于景气区间,海运干箱新箱发货量高于去年同期水平。受益于2024年所接到的订单延续以及2024年同期的较低基数,2025年一季度公司集装箱业务的营业收入和净利润均较去年同期有所上升,产销量也同比增长。其中,干箱销量同比增长7.44%至53.12万TEU,冷箱销量大幅增长291%至3.64万TEU。
短期来看,目前公司集装箱订单排产至第二季度,考虑到去年整体基数较高以及关税对潜在宏观经济的影响等,预计下半年将更为明显。但中长期看,基于全球贸易增长、稳定的旧箱淘汰置换及供应链的多元化趋势来看,给集装箱制造端提供了良好的基本面支撑,我们也会灵活应对市场变化,同时深化布局众星战略,坚定不移发展增量业务。感谢您的关注!
(来自 深交所互动易)
答复时间 2025-05-06 15:00:12
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