11月15日，深圳湾超级总部基地（简称“深超总”）传来机器轰鸣声——原属万科的总部地块项目正式动工。不过这一次，主角不再是万科，而是深圳地铁集团（简称“深铁”）。这个曾因行业剧变而搁置六年的地标项目，如今以“深铁超总基地北塔”的新身份重启建设，标志着深超总这片被誉为“湾区心脏”的土地，终于迎来新一轮实质性推进。

  项目用地面积1.05万平方米，规划建筑面积达11.6万平方米，设计灵感取自“红树湾的种子”，定位为“湾区未来总部办公新标杆”和“国际生态总部中心”。根据披露计划，该项目将打造集超甲级办公、休闲商业与高端酒店于一体的城市综合体，预计2026年完成地下工程，2028年实现主体封顶。与此同时，由深圳百硕迎海公司操盘的南塔项目也已公示规划，投资约16亿元，目标引进500强企业，共建总部经济生态圈。

  这块地的命运转折，折过去几年中国房地产行业的剧烈震荡。2017年，万科以31.37亿元底价拿下该地块，计划投入69.4亿元建设双子塔作为集团新总部，并引入国际知名设计团队打造“水晶体”方案。2020年项目开工，一度被视为城市新地标。但到了2024年，在销售下滑、资金承压背景下，万科选择“瘦身健体”，将项目作价22.35亿元转让给深铁与深圳百硕迎海联合体，相当于拿地价七折出手，若计入建安与融资成本，更是账面价值的五五折甩卖。

  我看到这一幕时，心里其实有些唏嘘。万科不是唯一在深超摔倒的企业。恒大同期拿下的邻地项目也曾高调启动，最终同样停工，后被第三方接盘；碳云智能耗资22.47亿元拿地建“DNA大厦”，却因资金链断裂封顶即停滞。这些未完成的骨架，成了城市发展进程中刺眼的注脚。

  但我认为，深铁接手反而是目前最稳妥的结局。不同于开发商依赖快周转回款，深铁背靠政府资源，具备长期持有和运营能力，更契合超总基地“高质量、慢节奏”的发展逻辑。而且从财务数据看，万科今年前三季度亏损超280亿元，营收下滑逾四分之一，此时果断剥离非核心资产，回笼资金用于保交付和稳定现金流，是理性之举。

  当然，这不意味着风险解除。深超总的多个项目仍处于修复状态，能否真正形成产业集群效应，还得看后续招商与运营实效。但从另一个角度看，这也说明政策托底和国企介入正在起作用——当市场失灵时，有实力的主体能及时接棒，避免城市核心地块长期荒废。

  在我看来，深超总的重启，不只是一个项目的复工，更是对“何为可持续城市开发”的一次现实回答。