针对日前领克900在西藏高海拔地区“趴窝”全车断电一事，领克汽车销售有限公司副总经理穆军6月8日在社交媒体发文作出回应，披露事件经过及初步调查结果。

　　穆军称，6月7日上午9:40，领克接到车主钟先生的紧急求助，其驾驶的领克900在西藏那曲市安多县帕那镇109国道（海拔近5000米）突发故障。领克迅速启动高原快速响应机制，西藏服务团队于当日13:06抵达现场，将车主安全转移至酒店，并对车辆进行全面检查及后台数据分析。

　　经现场初步检查及后台车辆数据分析显示：车辆主动进气格栅前加装的“防虫网”被泥泞严重堵塞；后台数据仅显示散热不良引起故障码，车辆其它系统无异常；初步判断，车辆故障是因为进气格栅加装“防虫网”并被泥泞严重堵塞，触发热预警及保护。

　　穆军表示，目前领克已与用户沟通，后续将把车辆送往领克西宁服务站，做全面检测进一步明确故障原因。

　　他还提醒车主，不建议车辆加装“防虫网”。此类装置在泥泞路段易被泥巴堵塞，同时存在被蚊虫、树叶、灰尘等堵塞的风险，影响发动机散热及车辆性能。

　　领克900于今年4月28日正式上市，新车基于大型电混车专属架构SPA Evo开发，定位为旗舰级六座SUV。领克900共推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版4款车型，售价30.99至41.69万元，限时售价区间为28.99至39.69万元。

　　领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，新车全系标配4秒级零百加速能力，搭载1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构，支持纯电、增程、混动全场景模式。

　　智能化方面，领克900搭载与魅族联合研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，配合高通骁龙双8295芯片，驱动30英寸6K一体式主屏、后排30英寸6K悬浮式娱乐屏及95英寸AR-HUD等“八屏互联”，支持跨屏无界流转与手机投屏。智能辅助驾驶上，领克900全系标配千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，全系标配激光雷达。

　　官方数据显示，领克900上市半个月大定订单突破3万台。