新京报贝壳财经讯（记者张冰）7月17日，新京报贝壳财经记者从小鹏汽车获悉，小鹏汽车董事长、首席执行官何小鹏在内部讲话中透露，小鹏汽车今年招聘计划从原6000人调整至8000人，年内员工规模将接近3万人。招聘将重点聚焦智能驾驶、AI大模型等核心领域。

　　何小鹏多次在公开场合表示，小鹏汽车新十年的目标是成为面向全球的AI汽车公司。算力是角逐汽车下半场智能化的核心竞争力，“今年小鹏汽车在算力上的投入是小几十亿，小鹏更愿意把成本省下来去‘卷算力’，来满足用户10年周期的用车需求”。

　　今年7月3日，2025年小鹏首款全新车型小鹏G7上市，新车定位为AI智能家庭SUV。何小鹏称G7是第一款具有L3级算力的AI汽车，其Ultra版本车型搭载了3颗小鹏汽车自研的图灵AI芯片。

　　公开数据显示，今年上半年，小鹏汽车累计交付超过19万辆，超过2024年全年交付量；海外销量为1.87万辆，同比增长217%。

　　何小鹏在今年7月接受新京报贝壳财经等媒体采访时表示，过去3年小鹏汽车在组织、战略、规划、供应链等多方面进行了调整，未来仍要提升技术、组织、商业化、全球化这四方面的能力。其中，排在第一位的就是更全面的技术能力，技术开发不仅要纵向深入，还要横向延展，即从“全栈”迈向“全域”。他透露，小鹏汽车在明年会开启智驾全球化布局，区别于行业传统路径，小鹏汽车自产品规划阶段即锚定全球市场，以全球化视野反向驱动研发与生产，构建差异化的国际竞争优势。

　　此外，何小鹏提到，突破传统商业逻辑，不仅关注成本控制与品牌塑造，更强调用户情绪价值、产品品位打造。不仅要“卖产品”，更要学会“情绪营销”。