中经记者吴清北京报道

　　在销量和股价困局面前，特斯拉加速战略转型。

　　当地时间9月2日，特斯拉在其官方社交平台账号上发布了“宏图计划第四篇章”（以下简称“宏图计划4.0”）。对于如何实现宏图计划4.0，特斯拉创始人马斯克在社交平台上表示，Optimus将是公司最重要的事项，且未来特斯拉约80%的价值将来自Optimus机器人。

　　《中国经营报》记者注意到，特斯拉在2006年、2016年和2023年发布的三个宏图计划均与电动车和能源有关。业内人士认为，此次宏图计划4.0的发布代表着特斯拉的整体战略转型，标志着特斯拉的发展重心将从电动汽车和能源全面转向人工智能和机器人领域。

　　对于特斯拉的此次重大转身，业内褒贬不一。多位业内人士在接受记者采访时指出，一方面这代表着特斯拉面对销量困局，顺应时代热潮的一次转型突围；另一方面，此前特斯拉曾先后发布三个版本的宏图计划，但多未有效落地。此次宏图计划4.0缺乏细节，在进展方面也含糊其辞，或许是其为提振资本市场的一次“画饼”行为。

　　特斯拉的下一站：押注机器人

　　根据宏图计划4.0的介绍，特斯拉在过去的近二十年里，通过开发电动汽车、能源产品和仿生机器人，进行了不懈的技术积累。而随着人工智能技术的影响力与日俱增，特斯拉故事的“下一章”将是“打造将人工智能融入现实世界的产品与服务”，这将会创造一个“可持续的富足的未来”。

　　宏图计划4.0指出，特斯拉的自主人形机器人Optimus不仅改变了人们对于劳动本身的认知，也改变了劳动的可用性和能力，让那些单调或危险的工作可以由机器人完成，并指出Optimus的使命就是让人们有更多时间去做自己喜欢的事情。

　　而宏图计划4.0所遵循的五个指导原则是：成长是无限的、创新消除限制、用技术解决现实问题、自动化必须造福全人类、更广泛的普及带来更大的增长。

　　值得注意的是，特斯拉曾在2006年、2016年和2023年发布的三个宏图计划，主题均与电动车和能源有关，为此业内人士认为此次宏图计划4.0的发布代表着特斯拉的整体战略转向。“相比于此前的版本，此次宏图计划4.0的重心全面转向人工智能和机器人领域。”一位长期跟踪特斯拉的科技观察人士对记者表示，不过目前看，此前三个版本的计划都未有效落地。

　　马斯克也坦诚，特斯拉尚未执行在2016年发布的宏图计划2.0，该计划中曾提出要将电动半挂卡车和电动巴士推向市场、开发自动驾驶功能以及启动无人驾驶汽车服务。马斯克还批评了特斯拉在2023年发布的宏图计划3.0，称其“复杂到几乎无人能理解”。

　　所以，最新发布的宏图计划4.0更加简洁，甚至不足1000字，但这也被外界认为缺乏细节。“具体的目标和计划均缺乏细节，同时在Optimus机器人商业化进展方面也含糊其辞，难以让人信服。”上述科技观察人士指出。

　　不过特斯拉近期也的确有相关计划推出。记者注意到，今年1月马斯克曾表示，他的“非常粗略的猜测”是，特斯拉可能会在2026年下半年准备好向其他公司交付Optimus机器人。3月，马斯克在员工大会上透露，特斯拉2024年在人工智能方面的投资约为100亿美元。

　　前景未知褒贬不一

　　特斯拉重大转身背后，是该公司电动汽车销量已在多个市场连续下滑的尴尬现实。

　　在美国本土，相关数据显示，今年第二季度，特斯拉在加州的电动汽车注册量下降了21.1%，已连续第七个季度下滑。作为全美最大的电动汽车市场，加州去年占全美零排放汽车注册量的超30%，是特斯拉在美国的关键市场。

　　特斯拉在欧洲市场的表现更让人担忧，销量疲软的状态已持续八个月时间，且销量下滑幅度加大。瑞典汽车行业数据机构Mobility Sweden最新数据显示，今年8月特斯拉在瑞典的汽车注册量同比大跌84%，从去年同期的1348辆降至210辆。法国方面的数据也显示，8月新注册的特斯拉汽车数量较2024年同期下降47.3%，而同期法国整体汽车市场增长了近2.2%。

　　即使是销量一直相对稳定的中国市场，面对国内众多新能源车品牌的激烈竞争，市场压力凸显。中国乘联分会数据显示，特斯拉中国今年8月批发销量为83192辆，环比增长 22.6%，但同比下降4%，原因是其竞争对手推出了价格更低车型，加剧了市场竞争。

　　销量持续下滑背后，特斯拉股价也一路下滑。截至9月2日收盘，特斯拉市值已较去年12月创下的1.57万亿美元历史高点蒸发了5000亿美元。

　　现实压力面前，特斯拉的宏图计划4.0出炉。

　　正如宏图计划4.0开篇所言，特斯拉自从成立以来，在每次迭代中所遵循的“北极星”是：在不妥协的情况下实现不受约束的可持续性。马斯克称：“特斯拉约80%的价值将来自Optimus。”他还表示，Optimus和特斯拉完整自动驾驶软件的拓展是实现宏图计划4.0的最主要因素。

　　业内人士认为，随着AI和机器人浪潮的来临，特斯拉紧跟时代热潮提出了新的使命——即打造将AI带入物理世界的产品和服务。据摩根士丹利预测，到2050年，全球人形机器人市场规模将超过5万亿美元。“本身方向是没问题的，但关键还是要切实地落地，要不又是面向市场的一次‘画饼’行为。”上述科技观察人士表示。

　　曾被认为“亲特斯拉”的新闻网站Electrek则直言：“特斯拉已迷失了方向，这完全是一堆乌托邦式的胡言乱语，还充斥着Grok（马斯克旗下xAI团队开发的AI大模型）可以轻松写出的AI热词‘富足’。并指出前两个宏图计划中的产品路线图简单、清晰、可操作。相比之下，宏图计划4.0不过是给特斯拉股东灌输的鸦片，让他们相信这只AI股票有无限增长的潜力。”

　　无论如何，可以肯定的是特斯拉进军机器人和AI领域，确实是未来的大势所趋。有着科技狂人之称的马斯克用其第一性原理和颠覆式创新在能源、汽车、航空航天以及人工智能等领域均取得了诸多成就。特斯拉宏图计划能否实现，还有待市场和时间检验，不过其的转型方式及进展，值得业内关注和借鉴。