9月1日，据特斯拉（TSLA，股价：333.87美元；总市值：1.08万亿美元）官网，特斯拉中国将续航里程830公里Model 3售价下调至25.95万元。

　　此前，8月12日，特斯拉官方微博宣布，Model 3长续航后轮驱动版正式上线，续航830公里，5.2秒百公里加速，售价26.95万元起。Model 3四款车型均已完成续航升级。

　　图片来源：特斯拉官网

　　8月19日，特斯拉中国官网上线Model Y L车型，起售价33.9万元，低于此前市场传闻的40万元，但较后轮驱动版焕新Model Y高出7.55万元。

　　对于这一定价策略，一位特斯拉中国内部人士向《每日经济新闻》记者表示：“结合当前配置来看，这一价格仍具有较强吸引力。”

　　眼下，特斯拉正面临前所未有的市场竞争压力。一方面，据乘联分会数据，2025年7月，上海超级工厂的特斯拉销量为6.7万辆，相比2024年7月的7.4万辆下降了8.4%，环比今年6月的7.1万辆也下降了5.2%。累计来看，今年1~7月特斯拉在华销量约43.2万辆，较2024年同期的50万辆下滑13.6%。

　　实际上，为应对市场挑战，今年以来，特斯拉动作频频，旗下新品除了刚上市的Model 3长续航后轮驱动版和Model Y L，还有一款待入市的“廉价版”Model Y。在今年二季度财报电话会议上，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉在今年底前推出的“平价汽车”会是Model Y的一个新版本，预计于2025年下半年开始大规模生产。

　　图片来源：每日经济新闻