国常会：听取规范新能源汽车产业竞争秩序情况的汇报
7月16日，据央视新闻，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，听取规范新能源汽车产业竞争秩序情况的汇报。会议指出，要着眼于推动新能源汽车产业高质量发展，针对该产业领域出现的各种非理性竞争现象，坚持远近结合、综合施策，切实规范新能源汽车产业竞争秩序。要加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车企落实好支付账期承诺。要着力健全规范竞争的长效机制，加强行业自律，更好发挥标准引领产业升级作用，引导企业通过科技创新、提升质量等增强竞争力。
欧盟中国商会汽车工作组与欧委会及欧洲议会国际贸易委员会举行会晤就中欧汽车产业合作深入交流
7月16日，据欧盟中国商会官微消息，7月15日、16日，欧盟中国商会汽车工作组在布鲁塞尔与欧委会贸易委员谢夫乔维奇内阁官员及欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格进行了工作交流。这是欧盟中国商会汽车工作组今年二月成立以来与欧盟两大机构的首次正式会晤。与会代表由汽车工作组主席张晖率领来自蔚来汽车，小鹏汽车、小米、亿纬锂能、国轩高科、中汽研欧洲6位会员出席。
重庆制定《智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》 构建全域覆盖路侧基础设施体系
7月16日，《重庆市智能网联新能源汽车产业链“渝链智擎”行动计划（2025-2027）》公开征求意见提到，推动“车路云一体化”建设。制定《重庆市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作方案》，构建全域覆盖、技术多元、标准统一、服务可靠的路侧基础设施体系。建成分层解耦、跨域共用、充分共享的云控基础平台。打造涵盖协同预警、协同辅助驾驶、协同自动驾驶功能的智慧公交、干线物流、自动泊车等应用场景，探索可持续发展的商业模式。积极筹措交通运输部“公路水路交通基础设施数字化转型升级”项目、国家重点研发计划等建设资金。到2027年，累计建成感知路口600个，覆盖城区道路与高速公路里程2500公里，通过OTA升级实现具备协同预警功能的各类型在用车辆超过20000辆。
乘联分会：7月1-13日全国乘用车新能源市场零售33.2万辆同比去年7月同期增长26%
7月16日，乘联分会数据显示，7月1-13日，全国乘用车新能源市场零售33.2万辆，同比去年7月同期增长26%，较上月同期下降4%，新能源市场零售渗透率58.1%；今年以来累计零售580.1万辆，同比增长33%。7月1-13日，全国乘用车厂商新能源批发31.6万辆，同比去年7月同期增长37%，较上月同期增长1%，新能源厂商批发渗透率56.9%；今年以来累计批发676.3万辆，同比增长37%。
中国一汽与阿里巴巴联合实验室揭牌共研汽车行业大模型
7月16日，中国一汽与阿里巴巴联合实验室在吉林长春正式揭牌。中国一汽将基于阿里通义千问大模型研发汽车行业大模型，并在中国一汽全场景落地。此次双方启动汽车行业专属大模型的建设，旨在重点攻克算力架构优化、领域数据治理、大模型预训练、模型微调与强化以及大模型应用等核心课题，最终驱动业务实现提质、增效、降本，并助力企业转型升级与产品创新。据悉，双方将分三步构建汽车行业专属大模型的全场景能力。
特斯拉六座版MODEL Y 登上工信部新车目录预计售价40万元、9月上市
7月16日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第397批)的车辆新产品公示清单，特斯拉纯电动多用途乘用车名列其中。据悉，该车型产品型号为TSL6500BEVBA0，为6座车型。另据记者获悉，六座版MODEL Y L预计售价约40万元，将于9月上市。
特斯拉Model 3+“最长”续航版预计最早9月上市
7月16日，记者获悉，特斯拉中国将“恢复”Model 3最长续航版本，该车型售价在27万元左右，预计最早于9月上市，有望成为特斯拉目前最长续航的车型。工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第397批)的车辆新产品公示清单，特斯拉纯电动轿车名列其中根据图片显示该车型为“Model 3+”。据悉，该车型产品型号为TSL7000BEVBR1，储能装置种类为三元锂离子电池。2019年8月，特斯拉方面在国内下架Model 3的长续航后驱版车型，至于为何下架，官方并未提及。此前，该车型综合工况续航里程最大超过600km。
FF完成1.05亿美金新融资协议签订
7月16日，Faraday Future（FF）宣布签订约1.05亿美元的融资协议。融资到位后，公司预计将有充足资金以推出新车型FX Super One，并计划利用该资金加速FF和FX品牌产品及AI相关技术的开发，加速FX Super One 生产交付。据了解，新融资主要来自现有机构及新机构投资者，包括公司的中东战略合作伙伴Master Investment Group，一家来自阿联酋拉斯海马的Sheikh Abdulla Al Qassimi的投资公司。
Stellantis放弃氢燃料汽车项目
7月16日，Stellantis表示，将停止氢燃料电池技术开发计划，因预计在本十年末之前氢动力轻型商用车不会普及。这意味着Stellantis将不再推出其新款氢动力Pro One系列货车，这款车原定于今年在法国和波兰开始批量生产。
