亿万富翁马斯克的电动汽车公司特斯拉持续面临考验。最新数据显示，特斯拉在瑞典和丹麦的销量连续第六个月下降，凸显出该公司在欧洲地区的需求困境。

　　据悉，特斯拉6月份在瑞典的注册量较去年同期下降了64.4%，在丹麦的销量则下降了61.6%。此前，特斯拉在欧洲市场遇冷的一个重要原因在于马斯克与美国总统特朗普的结盟，然而在两人结束公共事业方面的合作后，特斯拉仍没有出现销量复苏的迹象。

　　更令投资者不安的是，特朗普在周二凌晨于Truth Social上发帖，批评马斯克及特斯拉，称特斯拉太过于依赖美国补贴，且马斯克获得的政府补贴比历史上任何人都要多。

　　据CCTV国际时讯，特朗普在该帖中强调，如果没有补贴的话，特斯拉不得不关门大吉，而马斯克则将回到老家南非。停止马斯克的火箭、卫星和电动汽车补贴也将为美国剩下一大笔资金。

　　需求上持续看不到反弹的信号，加上特朗普的最新批评，引发了特斯拉股价周二盘前的暴跌。截至发稿，特斯拉股价盘前下跌超4%，跌幅一度逼近5%。

　　屋漏偏逢连夜雨

　　拜登政府时期的电动汽车补贴政策，让特斯拉受益不小。美国政府承诺为符合资格的消费者提供高达7500美元税收抵免，但这项政策即将被特朗普力推的一项法案取消。

　　在特朗普政府主导的《大而美法案》中，部分汽车制造商的电动汽车税收抵免将在2025年底结束，其他汽车制造商的税收抵免则在2026年结束。但参议院周末修改的法案显示，税收抵免的终止日期可能最早将在三个月后，即9月30日。

　　目前，这一法案还未通过参议院的正式表决，但一旦获得通过，特斯拉的缓冲期将被进一步缩短。马斯克也因此在周一威胁称，支持大而美法案的议员将在明年输掉初选，美国需要组建新的政党。

　　美国汽车经销商协会则在一份声明中警告，突然取消电动汽车税收抵免将扰乱汽车市场，并造成消费者不必要的困惑。

　　两家全美二手车巨头Carmax和Carvana也发声呼吁，表示税收抵免政策需要至少在未来几年内继续实施，否则会对二手车市场造成极大的扰乱。

　　据此前政策，在7500美元的新车税收抵免外，美国消费者还享受最高4000美元的二手车税收抵免。

　　对于特斯拉而言，取消税收抵免将可能造成灾难性的后果，其本就疲软的销售数据或进一步暴跌。特斯拉将于本周晚些时候公布第二季度的销售数据，市场预计外界需求将继续下滑。