6月30日，特斯拉宣布首批V4超级充电桩正式投入使用，覆盖上海、甘肃、浙江、重庆等地服务区。该批充电桩具备防雨防水等六重安全保护机制，并同步向非特斯拉车辆开放，其他品牌车辆也能充。

　　特斯拉日前公布的最新数据显示，其全球超级充电桩数量突破7万根。截至目前，中国大陆地区已建设开放超2100座特斯拉超级充电站，建成超级充电桩1.15万根。

　　特斯拉最早于2023年3月在荷兰的Harderwijk开设了第一个V4超级充电桩，此后在北美、亚太、欧洲等地区启动了V4超级充电桩的部署工作。

　　根据此前公开信息，特斯拉V4超级充电桩是该公司迄今为止发布的充电速度最快、功率最高的电动汽车充电设备。与V4超充桩配套使用的V4超充机柜已正式发布，最大充电功率达到500kW（支持乘用车车型）和1.2MW（支持特斯拉电动重型商用卡车Semi，合1200kW）。

　　特斯拉V4超充机柜的最大充电功率相比V3机柜显著提升，意味着多车同时充电时，其中每一台充电车辆都能够分到更高的充电功率。作为对比，特斯拉目前在中国大陆地区部署的V3超级充电桩，最大充电功率为250kW，充电15分钟最高可补充250公里续航电量，而V2超充桩充电功率普遍在120kW。

　　据了解，特斯拉在上海建有一座超级充电桩工厂，该工厂投资约4200万元，占地面积近5000平方米，集研发、生产于一体，初期规划年产能1万根超级充电桩，主要为V3超级充电桩。2021年2月，特斯拉上海超级充电桩工厂建成投产。

　　特斯拉最早于2021年11月在全球范围内启动超级充电站试点开放计划，2023年4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站。

　　特斯拉在国内首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站。首批试点面向了37款非特斯拉车型，包括比亚迪汉EV、唐EV、理想ONE、小鹏P7、蔚来EC6、ES6、奔驰EQC等车型。

　　特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，“向非特斯拉品牌车辆开放充电网络，可以鼓励更多车主使用电动车，这为我们推广新能源的使命提供了支持。”