据报道，由于一项新法律即将实施，德克萨斯州立法者已正式要求特斯拉将其在奥斯汀的Robotaxi“上线计划”推迟至9月份。这对特斯拉CEO马斯克来说，可能是一个“天赐的好消息”。

　　马斯克此前已经官宣，特斯拉备受期待的自动驾驶出租车服务Robotaxi的首次公开试运营日期暂定为6月22日。他坦言这项服务“算不上真正的自动驾驶”，但在多次“食言”后，马斯克需要借此来展现该公司在自动驾驶领域的成果。

　　特斯拉的投资者和粉丝们对于Robotaxi的正式发布期待已久。马斯克打造更平价电动汽车平台的计划被搁置，转而将特斯拉的未来押宝在自动驾驶汽车上——特斯拉公司的估值也很大程度上取决于此。

　　因此，马斯克若想彻底扭转特斯拉此前的“颓势”，就必须遵守他自己给出的最后期限。不过，德克萨斯州立法者刚刚给了他一个“借口”。

　　德克萨斯州参议院和众议院的七名奥斯汀议员联名致信特斯拉，要求其将Robotaxi的发布时间推迟到9月：

　　作为德克萨斯州参议院和众议院奥斯汀代表团的成员，我们正式要求特斯拉推迟自动驾驶出租车的运营，直至新法于2025年9月1日生效。我们认为，这不仅符合公共安全的最大利益，也有利于建立公众对特斯拉运营的信任。

　　如果特斯拉选择继续在2025年6月22日推出自动驾驶出租车服务，我们恳请您回复此信，并提供详细信息，证明特斯拉在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务时将如何确保合规。

　　目前德克萨斯州的法律允许自动驾驶汽车公司在德克萨斯州的任何地方运营他们的车辆，只要这些车辆符合基本的注册和保险要求。这项新法案于上月在德克萨斯州议会获得通过，但尚未得到州长的签署。该法案将首次要求自动驾驶汽车公司申请在该州运营的授权。

　　新法规定，如果州政府认为无人驾驶汽车“危害公众”，它将赋予州政府撤销许可证的权力。公司还被要求向州政府提供有关警察和急救人员在紧急情况下如何处理这些车辆的信息。

　　马斯克和特斯拉几乎没有透露在奥斯汀推出Robotaxi的计划细节。今年5月，马斯克曾表示，特斯拉将在第一周推出约10辆Robotaxi服务，随后在几个月内增加到20辆、30辆或40辆，最终达到数千辆。

　　他还称，该公司将只在“我们认为最安全的奥斯汀地区”开始运营。马斯克也没有透露乘客将是谁，特斯拉将如何收费，他们将在奥斯汀的哪个地方运营，以及车辆的远程监控和操作将有多广泛。