NO.1 多家车企发文承诺“支付账期统一至60天内”

　　6月10日起，中国一汽、东风汽车、广汽集团等率先宣布将供应商支付账期统一至60天内，此后吉利、长安、比亚迪、奇瑞等车企陆续表态。汽车产业链利润空间正被极致压缩，此次多家车企将对供应商支付账期统一至60天内，有望加速产业链资金周转，保障供应链稳定，促进汽车产业高质量发展。

　　点评：多家车企集体行动保障供应商的财务流动性，显示出行业对供应链稳定性的高度关注。这一举措将加速资金周转，有助于缓解汽车产业链中被压缩的利润空间，从而促进高质量发展。市场对车企间的合作与互助持积极态度，对汽车行业整体信心起到提振作用。

　　NO.2 特斯拉将交付首辆全自动驾驶汽车

　　当地时间6月11日，特斯拉CEO马斯克称，6月28日，首辆无需方向盘、踏板的全自动驾驶特斯拉汽车将从生产线交付车主，由最新FSD（Full Self-Driving）软件操控。同时，特斯拉暂定6月22日在奥斯汀启动Robotaxi试点服务，首批由10至20辆Model Y组成，将运行新版本FSD软件。

　　点评：特斯拉此举标志着其在自动驾驶技术领域的重要迈进。全自动驾驶的逐步推进会吸引市场关注，并提升特斯拉在未来出行服务市场的竞争力。Robotaxi试点服务启动将进一步验证其商业模式，对整个自动驾驶行业的前景和投资者信心产生积极影响。

　　NO.3 零跑汽车香港首店开业

　　6月11日，零跑汽车在香港的首家门店开业，这是其第1500家官方门店，标志着正式进军香港市场。虽然香港市场规模较小，但它是全球资本了解零跑的重要窗口。目前香港新能源汽车市场发展快，零跑进入后将面临比亚迪、小鹏等品牌竞争。今年内，零跑将确定在欧洲和东南亚的本地化选址。

　　点评：零跑汽车在香港的首家门店开业，将进一步拓展品牌影响力，提升零跑的国际可见度。同时，面对比亚迪、小鹏等品牌的竞争，零跑需要持续提升产品竞争力。预计在全球布局加速的背景下，零跑此举将为未来的市场拓展奠定重要基础。

　　NO.4 日野汽车和三菱扶桑确定业务合并

　　据新华社6月10日报道，日本丰田汽车公司旗下的日野汽车公司和德国戴姆勒卡车公司旗下的三菱扶桑卡客车公司宣布就业务合并达成最终协议。根据协议，日野和三菱扶桑将成立一家控股公司，新公司总部位于东京，日野和三菱扶桑将成为新公司的全资子公司，戴姆勒卡车和丰田将各持有新公司25%的股份。

　　点评：日野汽车与三菱扶桑的业务合并协议正式达成，标志着丰田和戴姆勒在全球商用车市场上的战略整合。这一合并可以提升两家公司在资源配置和市场竞争中的灵活性，同时巩固各自品牌的市场地位。重启谈判并成功达成协议，显示出双方对未来市场潜力的信心，可能对商用车行业的发展产生深远影响。

　　NO.5 小米高管回应青岛着火事故

　　6月11日，小米汽车副总裁李肖爽发文，对网传的青岛一辆小米汽车着火视频进行说明。 李肖爽称，“这是在青岛发生的一起普通交通事故，系自车在正常直行过程中，与旁边工地突然穿出的车辆发生碰撞，造成车内副驾易燃物品起火，随后消防人员将火扑灭，无人员受伤。”

　　点评：小米高管对青岛车辆着火事件的及时回应，有助于缓解公众对品牌安全性的担忧。事故虽由外部因素引发，但在竞争激烈的汽车市场中，任何负面事件都可能影响消费者信心。小米的透明沟通策略或能维护其品牌形象，并在一定程度上稳定投资者情绪，对汽车行业和科技股整体形成积极信号。

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