红星资本局6月27日消息，今日，理想汽车（02015.HK/LI.US）公告第二季度交付量展望更新，预计今年二季度交付约10.8万辆汽车，此前发布的交付量展望为12.3万辆-12.8万辆。

　　受此消息影响，理想汽车美股盘前短线跳水，一度跌超5%。

　　对于调整交付量预期的原因，理想汽车相关负责人向红星资本局表示，地方补贴退坡叠加明星产品的上市，豪华车市场整体增长疲软，市场观望情绪加剧。新产品密集上市叠加地方补贴退坡（重庆辽宁等地补贴已经停止）等因素，6月市场观望情绪加剧，其中中高端乘用车市场整体增长疲软；上半年（1-5月），20万元以上乘用车大盘整体下滑，同比减少2.3%，中高端市场收缩明显。特别是新能源汽车降速更为明显，同比减少5%。20万元以上市场大盘同比下滑，豪华品牌奔驰、宝马、奥迪、特斯拉、问界、理想等受到不同程度冲击。

　　理想汽车表示，该调整体现了公司为长远发展而升级销售体系所带来的短暂影响。公司有信心在理想i8上市前完成组织升级的工作，以更好的组织能力迎接新的产品周期。

　　就在6月27日，理想汽车发布全新组织架构调整和人事任命，将原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”整合并入新成立的“智能汽车群组”，对理想汽车智能汽车业务的战略到经营闭环负责；总裁马东辉将担任智能汽车群组的负责人，向董事长兼CEO李想汇报。李想仍将负责汽车业务相关的产品线、产品部、品牌、战略等团队，并将更多精力投入AI领域。

　　理想汽车董事长兼CEO李想表示：“为了承接理想汽车迈入千亿规模后对组织能力的新需求，支撑智能汽车业务从战略制定到执行落地，我们对企业组织架构进行了相应调整。智能汽车群组成立后，将通过研发、供应、销售、服务的端到端经营与深度协同，更有力地支撑面向用户的价值创造、价值传递与经营闭环，为理想汽车构筑面向下一个阶段的领先优势。马东辉作为理想汽车的联合创始人，带领研发团队完成了从理想ONE、L系列到MEGA全系车型产品的研发和交付，并成功构建了增程电动、高压纯电、智能空间和智能驾驶等多个领先的技术平台，成为今天理想汽车智能汽车战略的坚实地基。”