财联社8月27日讯（实习记者顾昭玮记者张校毓）昨日晚间，全球激光雷达龙头禾赛科技（纳斯达克代码：HSAI）赴港上市完成中国证券监督管理委员会备案，继速腾聚创（02498.HK）之后，港股激光雷达上市公司或将再添一员。

　　8月26日，中国证监会发布《关于Hesai Group（禾赛科技）境外发行上市备案通知书》，通知显示，禾赛科技拟发行不超过5123.62万股境外上市普通股，并在香港联合交易所上市。

　　据公开资料，禾赛科技成立于2014年，于2023年2月登陆纳斯达克。公司主营业务为激光雷达研发与制造，产品应用于支持自动驾驶和高级辅助驾驶系统（ADAS）的汽车，以及移动机器人等机器人应用。

　　财务数据方面，8月15日，禾赛科技发布2025年第二季度未经审计的财务数据，Q2实现营收7.06亿元，同比增长53.9%；净利润为4410万元，同比实现扭亏为盈，去年同期净亏损7210万元。

　　出货量方面，Q2公司激光雷达总交付量为35.21万台，同比增长306.9%。其中，ADAS交付量为30.36万台，同比增长275.8%；机器人业务交付量为4.85万台。上半年，禾赛激光雷达总交付量为54.79万台，同比增长276.2%，已超过2024年全年水平。

　　3月11日，禾赛科技公布2024年未经审计的财报，数据显示，公司2024年营收为20.77亿元，同比增长10.7%；在非美国通用会计准则（Non-GAAP）口径下净利润为1370万元，首次实现盈利，亦成为目前唯一实现全年盈利的激光雷达上市公司。

　　禾赛亦随年报披露了2025年业绩指引，预计全年营收为30至35亿元，同比增加44%-69%；Non-GAAP净利润预期为3.5亿元至5亿元，同比大增2455%—3550%。

　　值得注意的是，2024年年报中，禾赛科技调整了装机量统计口径，并首次披露机器人激光雷达的出货数据。公司将机器人和农业、港口等其他非汽车应用统一统计为“机器人激光雷达”业务，2024年该业务出货量共为4.55万台。

　　禾赛科技较早开始机器人业务布局，于2020年10月推出首个适用于机器人的激光雷达产品XT32，公司介绍，该产品主要用于辅助机器人实现自主导航、避障及环境建图等功能，支撑末端配送、街道清洁等应用场景。

　　近年来，禾赛在美发展过程中屡遭挑战，这或许也是其申请赴港上市的原因之一。今年3月，美国沽空机构Blue Orca Capital针对禾赛发布做空报告。禾赛对此回应称，公司对做空报告指控表示强烈反对，并认为该报告内容毫无依据。

　　此外，2024年1月，美国国防部将禾赛科技新增至“中国军事企业”名单。对此，禾赛于今年7月公开表示，已向美国联邦巡回上诉法院提请上诉，旨在推翻该认定。此前，禾赛还多次在美遭遇知识产权诉讼。

　　目前，禾赛科技在全球激光雷达市场居于领先位置。根据国际半导体研究机构Yole Group发布的《2025年全球车载激光雷达市场报告》，公司在车载激光雷达市场三个细分领域市占率均摘得全球第一：车载激光雷达市占率33%、ADAS乘用车激光雷达市占率26%、L4自动驾驶激光雷达市占率66%。

　　随着激光雷达市场近年来逐步放量，行业头部玩家纷纷加快资本化进程。2024年1月，另一激光雷达整机厂速腾聚创在港交所主板挂牌上市，其全球市占率仅次于禾赛科技。另外，8月26日，蔚来激光雷达供应商图通达更新招股说明书，推进通过De-SPAC（借壳上市）方式与SPAC公司TechStar（07855.HK）合并的上市进程。

　　激光雷达是通过发射、接收激光测量物体距离、位置、速度的传感技术。在目前ADAS解决方案，激光雷达和视觉方案是两条主要路线。其中，激光雷达精度高、在夜间和复杂环境下表现稳定，采用车企包括比亚迪、“蔚小理”等；而视觉方案依靠摄像头和算法，成本低、量产容易，以特斯拉为代表。