近日，第三届中国国际供应链促进博览会在北京举行。今年的链博会首次设立了先进制造链无人机展区，多家飞行汽车企业亮相。广东省作为此次链博会主宾省，带来低空经济全链条成果展示。亿航智能作为参展团代表之一，携飞行汽车重磅亮相。
亿航智能副总裁贺天星在现场向21世纪经济报道记者指出，低空经济不仅推动航空器本身的创新，还涵盖生产制造、智能制造、数据链路管理、地面基础设施建设及数字化管理等多个领域。未来，大模型等新兴技术将在低空经济中实现深度整合，地面基础设施建设也将围绕新型物理设施和数字化基建展开，为低空经济场景应用提供支撑，这些发展将有力推动综合立体交通网络及智慧城市建设的进步。
贺天星说，低空经济是国家战略性新兴产业和新质生产力的典型代表，中国已出台多项政策支持低空经济发展。除中国之外，美国、日本、东盟国家以及欧盟等，也在近两年积极制定推动低空经济及先进城市公共交通的相关政策。这些政策聚焦于新型民用航空器的研发与应用，旨在促进低空经济的长远发展。
他指出，在航空器技术方面，以电力驱动的航空器将在储能电池研发、新材料应用及飞行控制系统等方面迎来显著突破。低空经济作为一个庞大的产业生态，涉及广泛的供应链与产业链体系。以亿航智能为例，生产一台飞行器需要数十家乃至上百家供应链厂商的协同支持。后端应用场景同样依赖全生态建设和众多供应链厂商的配合。因此，低空经济被认为是潜力巨大且必将有所作为的新兴产业。
7月22日，中银国际发布的研究报告称，在政策强力推动下，中国低空经济规模将从2025年的1.5万亿元增长至2035年的3.5万亿元，其中电动垂直起降飞行器（eVTOL）在低空经济占比近 55%。中银国际预计，受益于中国低空经济政策支持、订单储备充足及产能扩张，亿航 2025-2027年销售额将以 60% 的复合年增长率增长，2026年有望实现盈亏平衡。
谈及广东省发展低空经济的前景，他认为，广东省凭借其优良的制造业基础和完善的供应链体系，成为全国较早推动新质生产力和低空经济的省份。在粤港澳大湾区一体化战略的推动下，香港和澳门特别行政区通过产业、资金及人才赋能，为大湾区低空经济发展注入活力。广东省已制定详细的低空经济发展时间表和路线图。例如，亿航智能总部所在地广州市计划到2027年建成100个地面配套起降点，以增强城市活力。
在他看来，粤港澳大湾区人口规模庞大，各地间交往密切，人口流动性高。未来，依托先进的航空器技术和低空经济政策，大湾区将在物流、人流及城市互联互通方面实现快速、高效发展，为区域内综合立体交通网络和智慧城市建设注入新动能。亿航智能期待在低空经济场景应用中取得显著成果，为大湾区的长远发展贡献力量。
