美国能源巨头雪佛龙周五宣布，完成了对赫斯530亿美元的收购。此前一天，该公司刚刚赢得了与埃克森美孚之间具有里程碑意义的法律斗争，获得了圭亚那数十年来最重要油田的开采权。

　　购买权之争

　　当雪佛龙最终完成收购赫斯时，这不仅仅是石油行业的又一笔重磅交易。

　　美国两大能源巨头对决的真正战场是赫斯在圭亚那斯塔布鲁克（Stabroek）区块30%的股份，该区块拥有超过110亿桶石油的储备。埃克森美孚经营着该油田，拥有45%的股份，与中国海洋石油共同开采。埃克森美孚辩称，联合经营协议赋予了他们优先购买权。简而言之，在雪佛龙采取行动之前，其应该先获得赫斯股份的购买权。

　　但雪佛龙和赫斯极力反驳，称该协议不适用于此案。两家公司的法律团队称，相关条款旨在阻止资产出售，而不是全面的公司收购。

　　最终，国际商会（ International Chamber of Commerce ）的仲裁小组周四在伦敦作出裁决，为雪佛龙达成交易扫清了道路。

　　埃克森美孚随后在一份声明中表示：“我们不同意国际商会（ICC）专家组的解释，但尊重仲裁和争议解决程序。”该公司补充道：“鉴于我们在圭亚那资源开发中创造了巨大的价值，我们认为我们对投资者有明确的责任考虑我们的优先购买权，以保护我们通过创新和努力创造的价值，而当时没有人知道这项投资会取得多大的成功。”

　　值得一提的是，监督仲裁案件的国际商会没有上诉程序。埃克森美孚首席执行官伍兹（Daren Woods）在接受美国媒体采访时表示，公司正在审查这一裁决，以确保在未来的纠纷中占上风。

　　行业前景面临变化

　　据报道，就在等待仲裁裁决的同时，雪佛龙已经在为迅速与赫斯达成协议准备。雪佛龙CEO沃斯（Mike Wirth）透露，转换技术和合并两家公司的员工将需要几个月的时间。

　　此次埃克森美孚提起的诉讼持续了超过一年，引起了全球石油行业的注意。如今圭亚那成为世界上增长最快的经济体之一，并且仍有进一步发现石油的潜力。“事情本不必这样发生。实际上，我们进行了几个月的真诚对话，当被告知他们（埃克森美孚）将申请仲裁时，对话突然结束了。”沃斯称。

　　能源行业法律专家分析认为，诉讼争议集中在对埃克森美孚、赫斯和中海油之间保密的联合经营协议中的条款解释上。包括但不仅限于判决中埃克森美孚和中海油的权利是否存在法律漏洞，合并完成后未来如何制定联合经营协议，特别是在优先购买权方面。

　　第一财经记者注意到，在气候变化和环境保护等重构全球能源市场的背景下，两家石化巨头正在重组资源配置。近期，雪佛龙宣布在哈萨克斯坦和墨西哥湾裁员，并重新整合油气田，公司也在应对委内瑞拉的不确定性，其在当地经营许可证可能会被吊销。埃克森美孚计划到2027年将圭亚那的产量提高到130万桶/日，从而超过北达科他州的巴肯页岩。

　　行业分析指出，收购赫斯将显著优化雪佛龙资产结构。券商杰弗瑞在一份报告中表示：“考虑到圭亚那资产的质量、持续时间和潜在上行空间，这项决议对（赫斯和雪佛龙）股东来说是一场胜利。消除不确定性也是一个明显的积极因素。” 机构Hedgeye风险管理部门董事总经理费尔南多·瓦莱表示，通过获取圭亚那油气资源，雪佛龙可弥补除二叠纪盆地外投资组合的不足，缩小与埃克森美孚的差距。赫斯去年从圭亚那获得的收入从2023年的19亿美元增至31亿美元。雪佛龙去年调整后的收益总额为183亿美元，低于2023年的247亿美元。

　　雪佛龙周五发布声明称，合并后公司的资本支出预算预计在190亿美元至220亿美元之间。预计到2025年底，该交易将实现10亿美元的运行成本协同效应。公司将于11月12日在纽约举行的投资者日上提供最新的长期财务和运营信息及指引，以反映收购赫斯的成果。