当地时间6月12日，印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据显示，事故造成至少265人死亡，机上仅1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查。波音公司媒体关系高级传播专员特德·兰德在回复南都记者的一份声明中提到，波音将为空难后续工作提供全力支持，同时一支波音团队已就绪，随时准备支持由印度飞机事故调查局领导的调查工作。
据悉，涉事波音787-8型客机于当地时间12日13时38分，从艾哈迈达巴德国际机场起飞，刚起飞便发出紧急求救信号，随后与地面失联。据印度航空公布的信息，飞机的机长和副驾驶分别有8200和1100飞行小时的驾驶经验。
据印度航空公司声明，失事客机型号为波音787-8型，2014年1月交付，已服役超过11年。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型，这是该机型首次发生致命空难。波音官网称，787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次，是航空史上最快达成此里程碑的宽体机。
6月13日，波音公司媒体关系高级传播专员特德·兰德在回复南都记者的一份声明中称，波音总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格表示：“我们向印度航空171航班机上乘客和机组的亲友，以及所有在艾哈迈达巴德受到影响的人们致以最深切的慰问。我已经与印度航空董事长N·钱德拉塞卡兰通话，表示我们将提供全力支持，同时一支波音团队已就绪，随时准备支持由印度飞机事故调查局领导的调查工作。”
特德·兰德表示，波音将遵循国际民航组织的《国际民用航空公约》附件13的规定，关于印度航空171航班的信息需由印度飞机事故调查局发布。
根据《国际民用航空公约》第13号附件《航空器事故和事件调查》的相关规定，国家应对发生在其领土内的航空事故进行调查，或将调查任务授权他方。对于严重事故事件，国家应自行或通过其他组织进行调查，例如专门的事故/事件调查机构或航空服务提供者组织。
据了解，受此事件影响，波音公司股价在美股盘前交易中下跌8%。
