电商巨头亚马逊计划在年底前将在美国的生鲜当日达服务范围扩大一倍。

　　当地时间8月13日，亚马逊宣布，公司已在超过1000个美国城市提供生鲜当日达服务，计划在今年年底前将服务扩大到2300多个城市，并在2026年继续扩展。亚马逊全球商店业务CEO道格·赫林顿（Doug Herrington）表示：“我们不断创新，让顾客的食品杂货购物体验变得更简单、更快捷、更实惠。”

　　亚马逊表示，Prime会员将能够在大多数城市享受25美元以上订单免运费服务，如果订单未达到最低金额则需要额外支付2.99美元，而非Prime会员需要为所有订单支付12.99美元的运费。目前，亚马逊Prime会员每月费用为14.99美元，包年费用139美元。

　　此举标志着亚马逊进军生鲜零售行业的最新尝试，其竞争对手沃尔玛正在该行业中处于领先地位。根据美国食品营销协会（FMI）统计的数据，美国消费者每年在全美超过4.5万家超市中购买食品类杂货的支出高达1万亿美元，而线上食品杂货销售额在其中所占的比例不到20%。

　　多年以来，亚马逊一直尝试挑战沃尔玛在食品零售领域的领先地位。作为全美最大的食品零售商，沃尔玛的市场份额超过20%，食品零售业务已占沃尔玛美国总销售额的60%左右。同时，公司已提供多年的零售杂货当日达服务。

　　消息传出后，生鲜零售和配送行业中多家公司的股价出现震荡。13日当天，生鲜杂货即时配送平台Instacart（Nasdaq：CART）股价暴跌超11%，零售商Kroger（NYSE：KR）跌超4%，外卖平台DoorDash（Nasdaq：DASH）跌近4%，沃尔玛（NYSE：WMT）跌近3%。亚马逊（Nasdaq：AMZN）涨1.39%收于每股224.54美元，总市值2.39万亿美元。

　　美国投行Wedbush Securities的分析师Scott Devitt认为，亚马逊此举宛如“仓库中的一声枪响”，为其他配送公司和零售商带来巨大的压力：“Instacart等公司成立的初衷是为杂货商提供配送服务，DoorDash和Uber等也已进入该领域。而亚马逊拥有遍布全国的配送中心和货车网络，他们似乎终于找到了存储和配送易腐商品的方法来实现当日达服务。”

　　2022年，亚马逊曾聘请英国零售企业Tesco的前高管Tony Hoggett来负责公司实体店和线上业务的重大重组，但Hoggett已于2024年年底离职。目前，该部门由全食超市（Whole Foods Market）的CEO Jason Buechel负责。

　　此前，亚马逊发布了2025年第二季度财报，二季度营收同比增长13%至1677亿美元，净利润181.64亿美元，同比大幅增长35%；线上商店业务营收同比增长10%至614.85亿美元，实体店业务营收同比增长7%至55.95亿美元。