发车和跟车的逻辑

国联团队基本上会每周发车一次$十拳剑灵活配置$，而固收加策略$十拳剑超稳星$则是随时买入的现金管理工具。

一般来说，每次发车的份数在0到100份之间，最低点出现过一次100份发车。

估值的计算结合了组合中的A股资产进行加权，包括：中证红利低波指数、国证2000指数、中证2000指数、中证红利指数等。在指标上重点参考了市净率等相对稳定的参数。

对于黄金、美股 等很难计算估值高低的资产，视为长期在合理价格位置运行， 不纳入估值计算。

定期不定额发车

将A股部分资产的整体估值视为资产组合整体的估值位置，作为增加或减少投入份额多少的参考。份额的比例投入范围是：[0,100]，充分拉开不同阶段的金额差距。举例如下：

1. 估值百分位50%时，投入1份

2. 估值百分位25%时，投入3份

3. 估值百分位1%以下，投入100份

4.估值百分位90%，投入0.1份

此外，当组合正在调仓时，也会暂停买入。

在各指数的权重上，偏价值的股票占比较大，与资产组合的大类资产配置相对应

如何建仓和跟车？

我采用的是下面这种方式，可以参考：

建仓阶段：将拟投入总资产分成50份左右，第一次建仓20份左右。

加仓阶段：每周参考投顾主理人的发车份数进行跟投

持有阶段：资产全部买入后，长期持有，由主理人不定期自动调仓。