小米YU7发布会那叫一个炸裂——3分钟锁单20万、1小时狂揽29万订单，这数字直接把新能源汽车圈的热度烧到发烫，25.35万起的价格，塞进去96.3kWh大电池、835km续航，还全系标配激光雷达，Max版3.23秒破百的性能比Model Y Performance快0.3秒，价格却低了近4万。

现在小米工厂的压力全在产能上——一期月产能2.8万台，60万+订单得排一年才能交付，这种供不应求直接让2025年Q1汽车业务毛利率冲到23.2%，机构预测2027年产能到80万台时毛利率能摸到25%。

这哪是卖车啊，分明是给亚太资本市场扔了颗炸弹。仔细看$亚太精选ETF(SZ159687)$ 的持仓，小米集团作为富时亚太指数的重要成分股，在里面占着不小的权重。更绝的是，这只ETF覆盖11个亚太经济体，日本占46.55%、中国占18.2%、韩国占11.3%，既能吃到小米爆单的红利，又能通过分散布局避开单一市场风险。最近一周这只ETF的份额暴涨3.2亿份，资金跟着小米的热度悄悄进场的痕迹太明显了。

场外的朋友也可以关注一下其联接基金$南方富时亚太低碳精选ETF发起联接(OTCFUND|021190)$， 10块钱就能上车，适合定投党慢慢布局，费率优惠后申购费才0.15%。关键是这基金持仓里不只有小米，还有台积电（给小米造芯片）、三星电子（车机屏幕供应商）这种上游巨头，甚至包括丰田等中游厂商。

现在市场有个特别清晰的信号：当小米用高配低价撕开特斯拉市场缺口时，整个亚太科技制造产业链都在跟着受益。看资金流向就知道了——南下资金连续7个交易日加仓小米，亚太精选ETF的日均成交额从5000万飙到4亿，机构都在押注“智能车+科技制造”的双重红利。尤其是小米二期工厂7月投产、三期工厂规划落地，供应链上的亚太企业业绩释放才刚开始。

对投资者来说，与其盯着个股股价涨跌揪心，不如直接用亚太精选ETF把整个亚太科技制造的增长红利打包入手。现在小米的订单还在往上冲，而这只ETF既卡住了半导体周期向上的节点，又踩中了新能源车渗透率提升的趋势。更关键的是，ETF当前市盈率还在近五年 40%分位，安全边际够高，随着小米汽车业务毛利率向25%爬升，这种“业绩增长+估值修复”的双击机会，可能才刚刚拉开序幕。#YU7三分钟大定20万台！小米ADR暴涨##AI算力需求高景气 产业链股持续活跃##机构：券商迎上涨契机 当前估值适中#