公告日期：2024-12-27

易方达深高速高速公路封闭式基础设施证券投资基金
关于基础设施项目经营相关进展情况的公告
公告送出日期： 2024 年 12 月 27 日
一、公募REITs基本信息

公募REITs名称 易方达深高速高速公路封闭式基础设施证券投资基金

公募REITs简称 易方达深高速REIT

场内简称 深高REIT(扩位简称：易方达深高速REIT)

公募REITs代码 508033

公募REITs合同生效日 2024年3月12日

基金管理人名称 易方达基金管理有限公司

基金托管人名称 中国工商银行股份有限公司

《中华人民共和国证券投资基金法》及配套法规、《公开募
集基础设施证券投资基金指引(试行)》《上海证券交易
所公开募集基础设施证券投资基金（ RE IT s）规 则适用指
引第 5 号——临时报告（试行）》《上海证券交易所公
公告依据

开募集基础设施证券投资基金(REITs)业务指南第2 号—
—存续业务》等有关规定以及《易方达深高速高速公路封闭式
基础设施证券投资基金基金合同》《易方达深高速高速公路
封闭式基础设施证券投资基金更新的招募说明书》

二、基础设施项目的基本情况

本基金的基础设施项目为益常高速公路，项目公司为湖南益常高速公路开
发有限公司，运营管理机构为湖南益常高速公路运营管理有限公司。项目起点
位于湖南省益阳市资阳区的资江二桥（K76+000），终点位于湖南省常德市武陵
区德山镇檀树坪村（K149+083），途经益阳市、汉寿县和常德市。项目主线全

长 73.083 公里，双向四车道，全线共设有 6 个收费站（幸福渠、迎丰桥、军山铺、太子庙、谢家铺、德山）。根据《湖南省人民政府办公厅关于统一核定高速公路计费里程和计费方法的复函》（湘政办函[2009]218 号），益常高速公路现行收费标准为 1 类客车 0.4 元/车·公里，益常高速公路全程无桥隧叠加收费（完整收费标准见本基金招募说明书）。

本基金募集阶段对基础设施项目周边未来新增线路进行了预测和分析，其中对转移交通量影响较大的竞争性高速公路为益阳至常德高速公路扩容工程（简称“益常北线高速公路”），分析认为益常北线高速公路将于 2025 年 1 月1 日开通，并按此假设对益常高速受分流影响后的车流量和通行费收入进行了预测（详见本基金招募说明书）。益常北线高速公路起于长益高速扩容线笔架山互通，终于二广高速芦荻山互通，全长 93.5 公里，设置 9 处互通式立交，线路包含沅水特大桥、资水特大桥等控制性工程，主线采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度 34 米，设计时速 120 公里。具体见下图：

三、基础设施项目经营相关进展情况

益常北线高速公路已于 2024 年 12 月 26 日通车运营，据湖南省交通运输厅
公开披露的《关于益常北线、茶常高速公路及醴娄高速公路石三门枢纽互通至终点段设站收费有关事项的复函》（湘政办函〔2024〕84 号），其 1 类客车通行费收费标准为 0.5 元/车·公里，并按 1.1 的调整系数收费，同时对过往资水特大桥和沅水特大桥的车辆实行叠加收费，客车按车型收费为 1 类客车 20 元/车次（完整收费标准见湖南省交通运输厅网站）。

四、对基金份额持有人的影响分析

上述进展情况与募集阶段预测情况基本一致。益常北线高速公路与益常高速公路线路相近，连接的城市与区域、承担的交通功能相似，开通后预计将会对益常高速公路的车流量产生一定分流影响，会一定程度上降低项目公司通行费收入和现金流，但本基金募集阶段在对基础设施资产评估时已考虑益常北线高速公路通车对益常高速车流量的分流影响。益常北线高速公路开通时间较预测时间提前 6 天，考虑到基础设施项目剩余运营年份超过 9 年，从全周期角度来看，提前开通这一因素带来的影响有限。综上所述，益常北线高速公路开通在预期范围内不会对本基金份额持有人利益造成重大不利影响。

五、基金管理人和运营管理机构的应对措施

基金管理人高度重视益常北线高速公路开通情况以及给益常高速带来的车流量分流影响，并将……
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