1 投资管理人需对投资者负责。

周玉风分享了自己作为投资管理人的责任感和压力，强调了对投资者血汗钱的重视和肩负的责任他提到在2014年底的市场风险事件中，自己整夜难眠，担心亏损客户资金周玉风还介绍了投研团队的结构和工作内容，包括固收、量化等部门的协作他强调了持续学习和敬畏市场的重要性，认为投资行业虽然复杂，但对实体经济的支持和发展具有重要意义。

2 周玉峰分享投资责任与市场敬畏。

小鱼周玉风讲述了投资人对客户资金的责任感，强调2014年风险事件时的压力与反思他提到投研团队的结构和调研过程，以及从研究员到基金经理的职业路径周玉风认为投资行业支持实体经济发展，长期看好市场螺旋式上升，并强调持续学习和敬畏市场的重要性。

3 投资基金需评估风险偏好。

周玉风建议投资者根据自身风险偏好配置资产，稳健型可增加纯债基金比例，进取型可提高权益类配置他分析新能源车板块自24年8月起震荡上行，受政策支持和AI技术进步推动，但择时难度较大，建议选择专业投资或长期持有选基金应关注市场机会、基金持仓和经理能力。

4 1.

建议长期关注资产管理公司动向。

5 新能源车行业持续下沉趋势。

小鱼周玉风分析了新能源车行业下沉趋势的原因，包括基础设施改善和产品力提升他认为价格战对消费者有利，但可能导致恶性循环和品牌损害规模效应在车企竞争中起关键作用，头部车企通过生产流程改进和技术进步降低成本对于碳酸锂和工业硅价格反弹是否预示行业拐点，他持谨慎态度。

6 新能源车产业链投资需谨慎乐观。

周玉风分析了新能源车产业链的投资逻辑，认为需求端长期向好，但供给端产能出清较慢，需谨慎判断他指出国内新能源车渗透率将放缓，但细分市场如女性用车、中高端赛道仍有潜力出口方面，中国新能源车在海外表现良好，品牌和产品逐渐获得认可，预计出口将持续增长政策上，欧洲对中国车的关税阻力有限，核心在于产品竞争力两会政策强调智能网联汽车和AI加行动，可能对产业链投资方向产生影响。

7 汽车智能化与电动化前景广阔。

小鱼介绍了汽车产业链在智能化和电动化方向的发展趋势，强调政策支持和技术进步带来的长期信心他指出，整车厂和供应链企业都在加速布局高阶辅助驾驶和固态电池技术，这些领域有望成为未来投资主线周玉风补充道，国内供应链在成本和技术上具有全球优势，但海外市场拓展仍需克服本土化挑战两人认为，智能驾驶和固态电池技术将重塑行业格局，带来持续的投资机会。

8 上游技术进步推动智能驾驶发展。

周玉风指出，上游算法和模型进步使车端智能驾驶成为可能，看好智能化赛道长期发展无人驾驶小车已在简单路况下实现高效运输，成本优势明显海外市场方面，俄罗斯地区受战争影响需求下降，建议关注欧洲、中东及东南亚市场，中国电车出海面临机遇与挑战。

9 新能源车投资需关注供需与技术进步。

小鱼和东方基金周玉风讨论了新能源车行业的投资机会与风险他们建议关注供需结构和技术进步，如10-20万乘用车市场、无人物流和重卡领域同时强调投资者需保持谦卑，避免过度自信，理性看待市场波动，选择长期持有标的。

10 汽车产业链和低空领域值得关注。

周玉风建议关注汽车产业链和低空领域，认为当前是配置初期他提到零公里二手车现象存在但操作难度大，与展车不同车企供应链管理压力大，议价权强，回款周期长，行业竞争激烈。

11 新能源汽车行业投资逻辑转向质变。

小鱼认为新能源汽车渗透率超过50%后，行业将从高速增长转向平稳期，投资逻辑从量增转向质变。整车厂需重新认知品牌使命，加强供应链管理和技术迭代，提升产品体验和品牌价值。高端细分赛道更具韧性，但品牌认知和底蕴需要时间积累。

12 新能源车板块未来成长性高。

周玉风分析了新能源车不同价格区间的市场机会，强调20-30万区间的高端需求和10-15万区间的性价比竞争他预测下半年销量节奏变化，7月可能因新车上市抵消淡季，年底因政策退坡或现销量高峰但可能透支明年需求长期看，产业趋势向上，技术进步和出海是增长点，建议投资者关注长期趋势和优质赛道。