下周一到下周三，2025年中国固态电池技术产业发展大会将举办。一般这种大型会议若是披露重大产业进展，也许会对电池板块有所催化。
【为什么是固态电池】
对比传统锂电池，固态电池的安全性和性能都吊打。而半固态电池作为过渡产品，液态电解质比例降到将液态电解质比例降至5%-10%，能量密度更高、低温性能更好，还根本不自燃。比如上汽新出的MG4，针刺实验都不冒烟不起火，安全性超强，这在新能源车和eVTOL（电动飞行器）领域特别吃香。
【应用广，订单再加码】
固态电池应用场景非常广泛，不光在汽车上，还火到了eVTOL这些新兴市场。eVTOL飞行器对电池要求极高，必须兼顾续航、航空级安全和快充能力。传统圆柱电池能量密度不够，磷酸铁锂又扛不住高空环境，只有固态电池能搞定。
阿联酋花10亿美元买的350架中国eVTOL，用的就是孚能半固态电池。预计2030年前，eVTOL能给锂电池带来30GWh的需求增量，市场空间巨大。车企和电池厂都抢着布局，宁德时代、亿纬锂能这些大厂都在“卡位”。
【量产进度加速跑】
头部电池厂商如宁德时代计划2027年小批量生产全固态电池，清陶能源明年四季度就可能量产。头部车企如比亚迪、上汽、广汽也计划2026年起装车，上汽的半固态车MG4已经上市，证明低成本量产不是问题。政策也在助推，比如2026年“不起火不爆炸”的强制标准，让行业加速跑。
如何布局？中证电池主题指数重仓宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等一二线电池厂商，固态含量超四成。再加上电池板块估值低位，CS指数市盈率24.76倍，安全垫还是比较厚的，感兴趣的朋友可以借助联接基金入场哦~
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