比亚迪日前分别与特来电、星星充电达成战略合作，共同推动兆瓦闪充网络在全国的普及与加速覆盖。其合作内容包括，双方将共同推进兆瓦闪充产品（含储能方案）及充电箱变进行生态合作，实现充电网共研、共建、共享；共同探讨充电桩联合冠名产品或生产合作，以及比亚迪储能、物流车快充、电动物流线路建设合作的可能；在场地开发、施工、运维、 其他社会资源等方面探讨合作。

新能源车上周五冲高至5天线后遇阻回落，小阴调整把60天线都击穿了，回到6月初的低点附近。今天新能源车低开其实已经创了6月新低，然后向上反弹翻红。你说它有资金流入吧，反弹力度极弱，你说它已经进入下行趋势，今天是探底回升。这种该强不强，该弱也弱的情况，说白了就是抛压强于买盘的表现。要改变现状我认为需要出现中阳线启动，并能带动市场人气回升不像白酒那样一日游，否则顶天了就是维持5-6月的窄幅震荡，而且波动空间很少，即你看好新能源车6月低点有支撑，即使看涨到箱顶附近，也仅只有一根中阳线的区间，这种波动太少了，节奏对了获利也不多，风险收益不成正比，还不如新能源车出现明确的资金流入后突破了5月箱顶向上拓展空间时追涨来得容易。

$国投瑞银新能源混合C(OTCFUND|007690)$

$东方新能源汽车混合(OTCFUND|400015)$

$信澳新能源产业股票A(OTCFUND|001410)$

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