新能源车:10天线下反复拉锯,是主力在做文章?箱体震荡能否打破
天力锂能公告称,近日获国家知识产权局颁发的两项发明专利证书,分别为“一种降低高镍三元电极材料表面残碱的方法”(专利号:ZL202211157012.6)和“一种表面高熵内部中熵梯次掺杂高镍层状氧化物正极材料及其制备方法”(专利号:ZL202410959486.5),授权公告日均为2025年11月25日。专利属锂离子电池电极材料技术领域,预计近期对公司生产经营无重大影响,产业化应用尚需时间,实际效益存不确定性。

我的天呐!新能源车昨天小阳反弹,但触及10天线即冲高回落,说明上方是有抛压的。由于新能源车近四天都是修复睭五跳空下行大阴线,虽然下跌中继信号,出现阻力今天按理说就是下探新的支撑点。可新能源并没有这种表现,而是小阳反弹重新测试10天线,这种情况与10月17号大阴线后持续小阳反弹上行太像了,完全是一模一样,5天线、10天线、20天线基本没有阻力,所以昨天我认为机构风格还在,只是现在的机构资金量不足,涨势弱于上一次。我是不管机构的动态,因为10月17号箱底没破,新能源车依旧维持在9月起的高位箱体震荡,现在连续五天反弹也没有远离箱底,对比箱顶还有一段距离,基于箱体震荡的规律,我认为这个阶段新能源车还能积极看好,但突破了20天线后再追涨就不合适了,因为20天线已到了震荡箱体的中位区,如果主力不想突破,向上空间就不大了,追涨没意义。
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