10月20日，均胜电子公告称，子公司近期新获客户项目定点通知，公司将为上述客户在全球范围内开发并提供一系列汽车智能电动化产品，包括智能辅助驾驶域控制器、智能座舱车载多联屏等产品，预计全生命周期订单总金额约50亿元，计划从2026年底开始量产。该定点项目预计不会对公司本年度经营业绩产生重大影响，但将有利于增厚公司未来年度业务收入。

都看看新能源车吧！昨天小阳反弹收复5天线，但10天线和20天线还在上方，今天市场人气回到原点再度低迷，新能源车也受到影响窄幅震荡，这种情况当然很难向上突破收复10天线。5天线昨天收复了成为短期支撑，形成了新能源车近一个月中最常出现的无序震荡。对于这种震荡，我会偏向防守，主要原因是9月的震荡基于9月5号大阳线的支撑，10月的震荡却是大阴调整后的反抽，其实虽然也有大阳线，但属于低开高走的假阳线，并不是主动做多资金流入的信号，攻击力就很弱了，反过来说20天线自失守后就成为向上反弹的最强阻力。如果资金继续看好新能源车，我觉得最起码得收复了20天线，横向震荡虽然也是没有方向的，但起码比现在的反抽信号更强一些。新能源车本周上涨修复力度太弱了，资金流入太不主动，一旦再出现市场抛压，5天线依旧是比较大的考验。我觉得最好的防御就是进攻，看涨总得做好应有的姿态，主力不动我也不敢乱动，但主力要跑我也会跟着跑。

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