#热点话茬# 博观而约取，厚积而薄发。你好，我是地球村的木同学。

木同学对AI+汽车中的自动驾驶也还是分场景的。90%的信任是在封闭道路（如高速、高架）、简单路况（如空旷的郊区公路）。这类场景中，交通参与者少、规则明确，AI +的路线规划、跟车、车道保持等功能更易稳定发挥，愿意交出大部分控制权。

50%的信任是在城市复杂道路（如早晚高峰、路汇）、特殊环境（暴雨、暴雪、无标线道路）、突发异常（如前方车辆突然抛锚、行人闯红灯）。这种场景下，木同学更倾向于 “保留最终控制权” —— 即便 AI 技术已能处理多数情况，但仍会因 “担心极端意外” 而保持警惕。当然上述的场景是就目前上车的辅助驾驶来说的，如果L3能上路，木同学愿意给予AI+汽车更多的信任。@易方达基金