特斯拉自动驾驶出租车上路了，搅动智驾行业一池春水。

当地时间6月22日，特斯拉自动驾驶出租车（robotaxi）首次在美国奥斯汀上路，首批试运行投放约10辆ModelY，用于接载付费乘客。

此前，马斯克表示，Robotaxi不仅是一项服务，更是“个人交通的终极形式”，能让出行更安全、高效、便宜。在他看来，Robotaxi车队可实现高利用率（每车每周运行超40小时），毛利率可能高达70%—80%，远超传统汽车业务。

受此消息影响，特斯拉股价大涨8.23%。可见市场对这一消息的高度关注。万得特斯拉指数也应声上涨。

产业链上下游嗨了

从产业链角度看，特斯拉的上下游企业无疑再次迎来了新的发展契机。

每一辆无人出租车，都是一套完整的硬件系统集成。上游的传感器、摄像头、芯片等硬件供应商，随着Robotaxi对先进感知与运算设备需求的增长，订单量有望显著提升；

无人车跑起来，离不开后台的“智慧大脑”。下游诸如软件服务、数据分析等企业，也将因支撑Robotaxi的运营与优化，迎来业务拓展的新空间。

鲶鱼效应来了

而在国内市场来看，特斯拉的产品创新会进一步激发智能驾驶行业鲶鱼效应，催化国产智能汽车行业的，催化智能汽车板块行情。

去年11月，交通运输部、国家发展改革委印发《交通物流降本提质增效行动计划》，提到加快开展智能网联（自动驾驶）汽车准入和通行试点；有序推动自动驾驶、无人车在长三角、粤港澳大湾区等重点区域示范应用。

中信建投证券认为，看好25年整车及智驾产业链估值重塑，整车投资机会在于智能化赋能后销量、利润的提升，零部件投资机会在于硬件公司在1-10阶段的业绩稳步兑现、拥有新技术新商业模式供应商在0-1阶段的估值提升以及潜在供给环节存在瓶颈的方向。

这些细分领域，可能隐藏机遇

在智能驾驶概念的催化下，具备高阶自动驾驶量产能力的整车企业，凭借在智能驾驶算法与整车集成的技术积累，或将加速商业化落地进程。专注于传感器研发的企业，有望受益于市场需求增长，填补供应链空白，迎来订单与技术升级的双重机遇。

汽车电子与芯片领域同样迎来发展契机。尽管国际巨头在自动驾驶芯片领域占据领先地位，但国内企业正加速追赶，依托自主研发的AI芯片与边缘计算平台，为国产智能汽车提供差异化解决方案，推动产业链上下游形成协同创新生态。

与此同时，智能交通与车路协同板块亦将迎来发展新机遇。深耕高精度地图、智能路侧设备研发的企业，在政策鼓励的重点区域示范应用中已积累先发优势。未来，自动驾驶的大规模商业化或将倒逼城市交通基础设施智能化改造，相关领域企业有望迎来业绩增长新曲线。

不过先别急着跟风——城市路况太复杂了！

交通灯失灵、道路临时施工、行人突然横穿马路……这些突发状况都是智能驾驶的难题。即使算法经过海量数据训练，现实场景的复杂性也远超实验室。这也是为什么Robotaxi还要在副驾驶配备安全员。

现在公众对“机器开车”的信任度还不高，一旦出点意外，可能直接影响整个行业的推进节奏。

从技术突破到产品落地再到信任建立，智能驾驶还有很长的路要走。但不可否认的是，随特斯拉这步棋落下，智驾行业的“棋局”已经来到了关键时刻。

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