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乘联分会发布数据显示，2025年5月全国乘用车市场零售193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%。5月新能源乘用车市场零售市场渗透率52.9%，已连续三个月超50%。
经理解读
创金合信兴选产业趋势混合基金经理张小郭：5月新能源车渗透率已经突破52%，意味着每卖出两辆车中就有一辆是“充电”的，我们持续看好部分优质公司在行业竞争格局变化中实现突围而带来的机会，以及新能源汽车品牌抢占豪车市场带来的投资机会。5月份行业价格战升级，短期市场可能有观望情绪，但我们认为部分处于新车型周期的优质车企有望在竞争中脱颖而出，预计中报会延续较好的势头。此外，尊界S800作为鸿蒙智行的第一台百万级豪车近期正式发布，国产品牌抢占高端豪华车市场的进程正式开启，后续应重点关注该车型的销售数据。
创金合信积极成长股票基金经理王先伟：新能源板块仍有机会，但需分细分领域看待。新能源范围较广，其中新能源汽车（包括智能网联等）已进入电动化后的第二轮整合期，中国车企在插混、纯电范畴具备绝对的全球竞争优势，产业链成熟度、性价比高等，龙头企业及产业链上下游均有较好表现，部分标的已实现显著增长。头部车企的电动化技术和智能化汽车的产品定义能力在全球的比较优势仍在拉大，全球的汽车行业格局在被中国企业重塑，而光伏、电池上游等领域受行业特性影响表现略为逊色。整体来看，新能源板块的机会还是很多的。
创金合信宁和平衡养老目标三年持有期混合发起（FOF）魏凤春：在房地产已经确认不再是未来主导产业的共识下，制造业的未来趋势是投资者最应该聚焦的领域。无论是政策用力还是国与国之间的博弈，高端制造已经成为风口。作为制造业的代表，汽车特别是新能源汽车的发展成为中国经济转型是否成功的重中之重。从最新召开的重庆汽车论坛上，汽车行业的竞争已经呈现白热化，价格战、口水战的背后是产能的过剩，产能过剩背后是需求，特别是内需偏弱。汽车是近期产业的热点。汽车制造处于较为明显的被动补库存状态，解决库存积压的典型措施就是降价促销。龙头产业的降价迫使跟随者随之降价，这是所有产业发展过程中不可避免的现象，政策的监督只会暂时约束其价格的下限。抛开价格竞争，回到产业本身，技术进步就是促使产品从奢侈品变为可选消费品，从可选变为必须消费品的过程。
$创金合信兴选产业趋势混合C(OTCFUND|014409)$
$创金合信新能源汽车股票C(OTCFUND|005928)$
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