美团外卖出海业务Keeta正在进一步深入中东市场。

　　《科创板日报》记者获悉，美团Keeta在沙特覆盖20个城市后，正计划拓展中东的阿联酋、科威特、卡塔尔、巴林等其他城市。

　　Keeta正式上线沙特还不到一年，有美团方面相关人士向《科创板日报》记者提供的数据显示，Keeta 在7月份在沙特业务新增11个覆盖城市。截至目前已覆盖沙特20个城市。

　　据咨询公司 Redseer年初估算，进入沙特后不到五个月，Keeta 已经获得了约10%的市占率，位居第三。

　　以沙特为起点，中东已经是Keeta重点深耕的核心市场。

　　大摩研报的分析曾指出，未来三年，Keeta计划全面覆盖海湾六国（沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼和巴林），今年下半年还可能进军阿联酋。大摩研报预计，到2028年，Keeta在中东的市场份额将达到20%，GMV达到60亿美元。

　　从美团的招聘信息中也能看出其布局中东的决心。目前，美团 Keeta 在迪拜、科威特城、多哈这三个城市大规模招聘 C 端团队，岗位涵盖用户运营负责人、补贴策略负责人、新客户增长策略负责人等多个关键职位，还在巴林的麦纳麦招募销售、产品运营岗位，为业务拓展储备人才。

　　科威特媒体《灯塔报（Al Qabas）》援引知情人士消息称，美团 Keeta 计划进军科威特市场，目前招聘流程已接近完成，预计将在 2025 年下半年或 2026 年年初正式推出外卖配送服务。此外，Keeta 可能会考虑收购一家当地的配送或物流公司，以便在科威特顺利开展业务。

　　不过，针对此事，《科创板日报》向美团方面求证，截至发稿，暂未获得回应。

　　拉美则是美团另一个即将进入的海外市场。今年5月，在巴西总统卢拉访华期间，美团宣布将在未来数月内正式将Keeta引入巴西，并计划未来五年在巴西投入10亿美元支持。

　　Keeta业务负责人仇广宇此前也对外表示，这10亿美元投资将用于开发数字工具、营销资源、建设拥有超10万名骑手的物流网络，并设立客户服务中心，在巴西招聘1000多名员工。“Keeta将专注外卖业务，未来或考虑生鲜、药品电商，但不会做打车。预计到2026年6月，Keeta将进入15个大都市区，五年内覆盖1000座主要城市。”

　　无人机、小象超市、外卖，美团海外“三件套”

　　在国内，小象超市聚焦食杂零售，无人机业务作为美团配送方式的创新补充，二者均在外卖业务成熟后，成为新的业务增长点。如今，外卖业务逐步落地后，美团的其他出海项目也在迅速跟进。

　　值得注意的是，美团在海外布局上采取了差异化策略。其外卖业务先在中国香港进行实验，积累经验后再拓展至中东地区；而无人机和小象超市业务则直接将首站选在了中东。

　　目前，美团的无人机业务在海外进展迅速。2024 年 12 月，美团无人机 Keeta Drone 斩获迪拜无人机配送商业运营许可证，成为该地区颁发的首张证书。随后无人机配送业务在迪拜落地，这里也成为美团无人机配送的首个海外站点。

　　美团副总裁毛一年在接受媒体采访时透露，今年下半年，美团将在迪拜新增两到三条无人机送货航线，这些航线将布局在迪拜码头的海滨区域，未来还有进一步扩展的可能。他还预计，在未来全球即时配送订单中，将有 10%至 15%通过空中完成，无人机将更多地应用于高优先级的紧急或医疗物资配送。

　　除了在中东外，今年 6 月，美团对外宣布，其无人机在中国香港的首条常态化航线正式启用。该航线设置在“跨海 + 公园”的独特场景中，无人机从中国香港科学园起飞，降落在马鞍山海滨长廊。

　　目前，香港麦当劳、必胜客等知名商户已接入此项服务。美团计划以中国香港科学园为起点，逐步开通至马鞍山居民小区等 M-port（智能空投柜）的航线，持续拓展服务范围，为香港市民提供更便捷的无人机配送体验。

　　小象超市的海外拓展也在稳步推进。今年 5 月，美团旗下的小象超市海外版 Keemart 在沙特首都利雅得正式上线。

　　中国饭店协会外卖专业委员会副理事长、蒜头外卖联合创始人闫寒接受《科创板日报》记者采访时表示，美团在国内研发和磨炼出了一整套体系，这套体系是打硬仗打出来的，对国内政策和文化环境依赖较少，适合出海，类似华为的产品，所以会选择政策宽松，政府配合度高的地方去做试点。

　　闫寒进一步分析称，无人机本身就是已经成熟的模块，在国内限制比较多，施展不开，所以国外也趟一条路，小象超市是外卖的频次带出来的刚需业务，家庭采购频次超高。

　　据Keeta 沙特内部的人士向《科创板日报》记者透露，目前 Keemart 仅在利雅得北边的 Yisma 上线运营，且未开发单独的APP，而是集成在 Keeta 之中。按照规划，今年内 Keemart 将陆续完成在整个利雅得的业务覆盖。