长城重卡今年有新款动向。2025年3月26日，长城汽车发布Hi4-G商用车超级智能混动系统及混动重卡产品。据行业信息，这款长征HI4-G混动重卡计划推进上市进程。

当特斯拉Semi聚焦纯电技术，在商用车领域已开始商用但量产规模尚待提升，长城推出Hi4-G超级混动重卡，百公里油耗不到30升，【长城汽车2025年3月Hi4-G技术发布会数据】 这一成绩创下【国内混动重卡领域】纪录 。

商用车更看重全场景适应性与运营效率，长城混动技术在油耗、续航上的突破，更贴合中国物流行业的实际需求。

按年运营25万公里计算，【卡车之友网2025年4月测算数据】 显示，卡车司机每年能省10万。

不是所有混动都省油！长城Hi4-G双电机专为重卡打造，通过9合1动力域控制器，【长城智卡官方技术白皮书】 实现13升排量发动机释放17升排量动力。重卡还搭载AI大模型域控制器、L2级智能驾驶；高强度钢应用占比62% 【搜狐网2025年3月27日报道】 ，兼顾轻量化与安全；智能座舱配备抬头显示、通风座椅，将乘用车舒适体验带入商用车。

德国人发明了柴油重卡，美国人制定了重卡标准，今天的长城又以混动改写了规则。中国960万平方公里，重卡要扛零下40度严寒，顶50度沙漠高温。长城混动架构不挑环境，油电智能调配，西北大漠加油就走，云贵高原动能回收，以硬核实力成为中国物流的嵴梁。

值得一提的是，在2025年环塔拉力赛中，长城Hi4-G混动重卡化身‘移动维修站’，从河北保定到新疆比赛场地全程3400公里，车内集成气源、电源、电焊机等设备，还配备各类维修备件，在零下低温与沙漠高温中为参赛车辆提供全程保障，用实际跋涉验证了全场景运营的硬核实力。

长城重卡每省一升油，全国900万辆重卡就能减碳千万吨。这不仅让司机的钱包更厚实，更在全球车企技术竞争的赛道上彰显出中国制造对世界的绿色承诺。从长城商用皮卡到新款Hi4-G混动重卡，长城汽车不断以创新技术突破行业边界。凭借不挑环境的油电混动系统，这款混动重卡将成为中国商用车领域又一张闪耀的世界名片，向全球展现中国智造的硬核实力 。$长城汽车(SH601633)$  $长城汽车(HK|02333)$  $上证指数(SH000001)$