星纪元ES在2025年以30秒绕16个移动桩的成绩创造了新能源车型的吉尼斯世界纪
星纪元ES在2025年以30秒绕16个移动桩的成绩创造了新能源车型的吉尼斯世界纪录,而雅阁在2025年8月以29.196秒绕17个移动桩的成绩打破了这一纪录,成为新的世界纪录保持者。以下是详细分析:
一、星纪元ES:新能源车型的首个纪录
• 时间:2025年
• 成绩:30秒内绕16个移动桩
• 背景:
• 星纪元ES成为首个在该项目中创下吉尼斯世界纪录(https://baike.baidu.com/item/%E5%90%89%E5%B0%BC%E6%96%AF%E4%B8%96%E7%95%8C%E7%BA%AA%E5%BD%95/1069992)的中国品牌新能源车型。
• 历史上曾参与过绕桩挑战的车型有极氪、保时捷、雪佛兰、长安等品牌的车型,但这些挑战均使用的是固定桩的锥桶,且挑战最短时间在40秒开外。
• 星纪元ES所采用的移动绕桩难度更大、车辆更多,展示了其在极限操控下的精准稳定。
• 技术亮点:
• 搭载云台智能底盘,融合了云动构架、智控底盘CIC技术、智效动力和多模感知四大核心,X、Y、Z三向全维控制。
• 底盘具有扎实稳定、转向精准、制动高效、减振舒适四个特点。
• 搭载前高阶双叉臂、后五连杆独立悬架、全铝合金架构、HDS液压隔振系统、FNC碳氮共渗制动盘、高性能赛道级6活塞固定卡钳、RP-EPS、IBS智能线控制动系统等众多黑科技。
二、雅阁:打破新能源车型纪录的新标杆
• 时间:2025年8月
• 成绩:29.196秒内绕17个移动桩
• 背景:
• 雅阁凭借加速持久、转向灵活、车身稳重的驾控性能,成功打破了此前由星纪元ES创造的30秒绕16个移动桩的纪录。
• 此次挑战形式从固定桩升级成移动桩,难度再上升一个量级。挑战过程中,需要在高速、密集、移动的车阵里极限穿梭,容错率基本为零。
• 技术亮点:
• 雅阁锐·T动全系标配更为精准的可变转向比系统,驾驶者只需小幅修正方向盘,车辆即能精准流畅地完成走线。
• DBW电子油门驱动装置实现丝滑平顺的起步加速与持续强劲的高速推进,更在激烈操控中提供线性精准的动力控制。
• MMS运动管理系统精确自动协调加油和刹车的力度,在急转时车身姿态保持稳当,让前轮获得更强的抓地力。
一、星纪元ES:新能源车型的首个纪录
• 时间:2025年
• 成绩:30秒内绕16个移动桩
• 背景:
• 星纪元ES成为首个在该项目中创下吉尼斯世界纪录(https://baike.baidu.com/item/%E5%90%89%E5%B0%BC%E6%96%AF%E4%B8%96%E7%95%8C%E7%BA%AA%E5%BD%95/1069992)的中国品牌新能源车型。
• 历史上曾参与过绕桩挑战的车型有极氪、保时捷、雪佛兰、长安等品牌的车型,但这些挑战均使用的是固定桩的锥桶,且挑战最短时间在40秒开外。
• 星纪元ES所采用的移动绕桩难度更大、车辆更多,展示了其在极限操控下的精准稳定。
• 技术亮点:
• 搭载云台智能底盘,融合了云动构架、智控底盘CIC技术、智效动力和多模感知四大核心,X、Y、Z三向全维控制。
• 底盘具有扎实稳定、转向精准、制动高效、减振舒适四个特点。
• 搭载前高阶双叉臂、后五连杆独立悬架、全铝合金架构、HDS液压隔振系统、FNC碳氮共渗制动盘、高性能赛道级6活塞固定卡钳、RP-EPS、IBS智能线控制动系统等众多黑科技。
二、雅阁:打破新能源车型纪录的新标杆
• 时间:2025年8月
• 成绩:29.196秒内绕17个移动桩
• 背景:
• 雅阁凭借加速持久、转向灵活、车身稳重的驾控性能,成功打破了此前由星纪元ES创造的30秒绕16个移动桩的纪录。
• 此次挑战形式从固定桩升级成移动桩,难度再上升一个量级。挑战过程中,需要在高速、密集、移动的车阵里极限穿梭,容错率基本为零。
• 技术亮点:
• 雅阁锐·T动全系标配更为精准的可变转向比系统,驾驶者只需小幅修正方向盘,车辆即能精准流畅地完成走线。
• DBW电子油门驱动装置实现丝滑平顺的起步加速与持续强劲的高速推进,更在激烈操控中提供线性精准的动力控制。
• MMS运动管理系统精确自动协调加油和刹车的力度,在急转时车身姿态保持稳当,让前轮获得更强的抓地力。
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