洪泽君对广汽H股的加仓是典型的“低位重仓+长线持有”策略，目标明确且成本优势显著
洪泽君对广汽H股的加仓是典型的“低位重仓+长线持有”策略，目标明确且成本优势显著。当前其持股3.74亿股（占H股13.29%），**浮盈约30%**，后续需关注广汽新能源转型成效及港股市场流动性变化。若公司基本面持续改善，该持仓有望成为其继宇通客车后的又一盈利案例。
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