财联社9月1日讯（记者张屹鹏）进入淡季后，由传统车企孵化而生的造车“新实力”销量数据并未出现明显波动，部分品牌交付量甚至在8月迎来同比增长翻番。

　　9月1日，小米汽车率先公布8月成绩单，与7月相同，单月交付量继续超3万辆，今年以来累计销量约22万辆。近日开幕的2025成都车展上，小米汽车全系车型亮相。“这次成都车展，首次展出了小米SU7 Ultra纽北限量版。”小米创办人，董事长兼CEO雷军表示。

　　据悉，小米方面正通过实施智能化技术改造项目，进一步优化生产流程，推动工厂设备开工率与生产效率的攀升，以加快新品生产与交付节奏。

　　上月重夺“新汽车”销冠后，鸿蒙智行表示，8月全系交付新车再破4万辆，为44,579辆，全系累计交付突破90万辆。“今年10月，鸿蒙智行累计交付量预计将破百万辆。”华为常务董事、终端BG董事长余承东在成都车展前夕透露。9月1日，鸿蒙智行表示，全新问界M7将于9月5日正式开启预订。

　　同日吉利汽车表示，8月销量超25万辆，新能源销量超14.7万辆。其中，极氪、领克合并后的极氪科技8月销量44,843辆，连续六个月销量超4万辆的同时重返“新汽车”阵营第一，今年前8个月累计销量近29万辆。具体到品牌，极氪品牌17,626辆，领克品牌27,217辆。车展期间，极氪9X开启预售1小时订单42667台，获得了不错的热度。广汽埃安在上月仍未走出低谷，8月销量27,044辆，同比四连降且连续三个月同比跌超二成。

　　同为第三梯队的阿维塔、岚图汽车8月再次交出“万辆”答卷，并连续六个月稳居“万辆俱乐部”。其中，岚图汽车8月交付13,505辆，同比增幅实现翻番。“目前工厂的产能已经达到峰值，大约为600辆/天，另外一个工厂也在快速地启动中，以确保后续车型的生产。”岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰表示。

　　“8月车市整体运行平稳。”中国汽车流通协会表示，8月上半月，受汛期高温多雨天气影响，终端消费受到一定抑制。进入下半月，随着天气转凉、开学季购车刚需释放，以及818购车节、多地车展促销活动启动和新车密集上市，市场利好因素不断叠加。加之第三批以旧换新资金下达、多地恢复“两新”补贴，终端客流回升有效缓解了观望情绪，共同推动市场需求释放。“综合来看，8月乘用车销量高于预期，预计乘用车终端销量约200万辆左右。”

　　展望下月，中国流通协会认为，9月将进入“金九银十”传统旺季，叠加国补资金全面落地及地方性购车补贴密集跟进（如上海、安徽、成都等地加码），消费者观望情绪有望加速缓解。“结合8月下半月积累的复苏动能，预计9月市场表现将优于8月，乘用车终端零售实现环比增长。”