小米集团创始人、董事长兼CEO雷军7月2日晚在返场直播中介绍了小米YU7的订单、交付情况。

图片来源：雷军返场直播截图

　　雷军在直播间谈及发布YU7的心路历程。他坦言在发布会之前，担心的主要原因是三点：“一是SUV市场看似庞大，但竞争异常激烈，Model Y远比大家想象中强大，国内一波又一波的同类产品冲击，都没能撼动它的地位；二是YU7在SUV里是一款与众不同的产品，属于豪华高性能SUV，不确定消费者能否接受这种形态；三是成本很高，定价超过了25万元，也很担心它能不能火。”

　　关于部分针对销售数据的质疑，雷军表示：“网上很多人质疑大定有水分，因为七天可退。这其实是行业惯例，一般有三天的犹豫期，我们定7天主要是担心用户试驾不过来。”他还透露，SU7和SU7 Ultra转订YU7的订单，占YU7总订单数的比例不足15%。

　　“女性车主最喜欢的颜色是流金粉、丹霞紫，而男性车主最喜欢的颜色是寒武岩灰和深海蓝。”雷军称，预定小米YU7的用户，平均年龄33岁左右，比小米SU7用户大三岁；此外，女性车主的比例为30%，比小米SU7的首销期大概高出4.5%。

　　此外，小米YU7的苹果用户车主占比52.4%，比小米SU7高出4.4%，超过一半车主使用的是苹果手机。雷军表示，在做小米汽车的时候，就下决心更好地支持苹果生态，更好地支持iPhone。

图片来源：雷军返场直播截图

　　雷军坦言，YU7测试的规模很大。“因为我深知小米造车一定会被百万网友严选。我们在四年前做车的时候，就把质量放在头等位置。”他还透露，自己非常重视质量和整个测试环节，每年都参加冬测和夏测，而且还完整地开车从北京到上海跑了两次。

　　此外，小米YU7当前销量前三名的城市，分别是上海、杭州、北京，也都是特斯拉Model Y卖的最好的城市。

　　雷军表示，最近关注到个别车企专门针对小米YU7，对销售培训了“拦截应对话术”。他坦言，自己也认真了解学习了相关内容，认为其中很多内容不太准确，甚至存在诋毁和歪曲的情况。“我真的不建议同行们这样做。如果你们对自己的产品或服务很自信，只需要把自身优势清晰地讲出来就好，没必要诋毁他人和传播虚假信息。”

　　雷军在直播时还透露，小米汽车已经在纽北租用了办公室，一共2780平方米，预计明年年初启用。

　　在直播时雷军也和网友们进行了互动。有网友在直播间提问，小米是否会出红米汽车？雷军表示，没有这样的打算。此前，Redmi品牌总经理王腾也曾回应：“小米汽车刚刚起步，肯定是先把小米汽车做好，如果未来希望有红米汽车，现在大家就多支持一下小米汽车。”

　　也有网友提问“小米汽车产品什么时候才会出国”，雷军回应称，“国内目前排队的人实在太多了，这两年优先把国内的交付问题解决好，大概2027年才会考虑出国。”