财联社6月26日讯（记者徐昊）6月26日，小米汽车第二款新车小米YU7正式上市。新车共推出三个版本，包括单电机后驱（标准）、双电机四驱（Pro）和双电机高性能四驱版本(Max)，售价分别为25.35万元、27.99万元和32.99万元。

　　“在发布会当晚22:00开始支付5000元定金，7天内未锁单可退。”小米集团董事长雷军表示，“现在还有少量‘准现车’，在当晚22:00支付20,000元定金，支付即锁单，无犹豫期锁单后预计1-5周交付。另外，为防止‘黄牛’，开售后24小时内，少量‘准现车’和定制新车，各限购一单。”

　　在大定开启的3分钟后，小米YU7的订单量飙升至20万辆。记者在大定用户的订单上看到，已下定车辆处于待生产状态，锁定订单后预计8月开启首批交付。

　　发布会前，雷军曾在社交媒体上表示，“很多朋友问我：小米YU7有没有机会超过Model Y在国内的销量？”、“小米YU7要继续挑战Model Y！就产品力来说，我特别有信心”；而在当晚的发布会上，雷军也再次从动力，续航、配置等方面，全面对标特斯拉Model Y。

　　动力和续航方面，小米YU7搭载小米V6s Plus超级电机，实现最高转速达22000rpm，峰值扭矩528N·m和峰值功率288kW。全系搭载800V碳化硅高压平台，最大充电倍率5.2C，15分钟最快补能620km。小米YU7标准版CLTC续航最高达到835km。

　　智能座舱方面，小米YU7座舱采用第三代骁龙®8移动平台芯片，辅助驾驶基于英伟达Thor计算平台。同时，小米天际屏全景显示被称为“更符合直觉的视觉交互系统”。此外，通过开放硬件拓展架构，小米联合比亚迪、广汽丰田、郑州日产等首批合作伙伴，共同构建“人车家全生态”体系，为用户提供高度个性化的智能出行解决方案。

　　在智能辅助驾驶方面，小米YU7全系标配全新一代NVIDIA DRIVE AGX Thor车载计算平台，拥有700 TOPS算力，同时全系搭载1颗激光雷达、1颗4D 毫米波雷达，11个高清摄像头以及12个超声波雷达。据雷军透露，小米YU7即将搭载1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶，预计今年下半年升级小米XLA大模型。

　　尽管提到了少量“准现车，但雷军并未披露具体数量。记者在发布会之前询问小米汽车门店销售人员时，其表示”小米YU7的现车库存情况处于高度保密状态，届时能否抢到现车全凭手速。“同时，记者在位于北京市通州区马驹桥镇的小米智能制造产业基地看到，少量小米 YU7停放在停车场上。”现在看到的小米YU7新车是在一期项目进行了小批量生产，后续大规模量产将转移至二期项目生产。

　　尽管销售初期要靠用户的热情来“拼手速”，但市场火爆需求对小米汽车产能提出了更高的要求。小米汽车2025年全年交付目标为35万辆，想要实现这一目标，迅速提高产能是其关键。

　　记者了解到，目前小米智能制造产业基地二期项目地上建筑已基本竣工，路面也已经修缮平整，门厅内部则在装修中。北京市规划和自然资源委员会官网显示，小米智能制造产业基地二期项目（1 号生产厂房等18项）于4月22日顺利完成规划验收，建设单位为小米景曦科技有限公司。这一进展意味着二期项目已满足规划条件，距离正式投产指日可待。