“对小米来说,戒O1是一个里程碑。”6月16日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军对这款近期发布的小米首个旗舰SoC给予高度评价。如果说,SU7是小米从0到1的尝试,戒O1则是小米打造“人车家全生态”商业化闭环的野心。相比于跨界造车,已经发布的搭载戒O1的小米15SPro旗舰手机、小米平板7Ultra,更像是小米一系列智能产品的核心。为了做戒O1,小米从四年半前开始,花费了135亿元,而要从开始做芯片算起,小米已经做了11年。不过,雷军也坦言,“芯片做起来挺难的,能做旗舰SoC的,全球只有4家公司,小米是其中一家”。小米的脚步不止于此,正如雷军所说,戒O1的发布只是第一步,再好的产业也要能卖出去,“我们可能还要继续再做五年、十年,才能形成商业化的闭环”。
一座超级工厂
6月16日,北京商报记者跟随“活力中国调研行”采访团走进小米汽车超级工厂,车间内一台台机械臂在紧张有序地工作,整个工厂引超过700个机器,可实现压铸、冲压、连接、装配、涂装、总装等关键艺的100%动化。
一号车间建成了全球领先的体化压铸产线,通过体化压铸艺的应,将72个零件简化为1个整体零件,整个产时降幅达74%。据工作人员介绍,超级压铸技术核是台拥有9100吨锁模、重达718吨的压铸机,围绕它的是超过60个设备,占地840平的压铸设备集群。除此之外,还建了压铸,并且完成了压铸产业链几乎所有环节的主开发。
一系列先进智能制造突破下,当全部满产后,每76秒就可以有台崭新的SU7下线,月产能达到28000—29000台。
2024年1113,SU7第10万辆型正式下线,仅时230天便创下新企10万辆最快下线纪录。上市14个月,小米SU7销售25万辆,成为20万元以上车型的销量冠军。
对雷军来说,小米SU7“首战告捷”有三个原因,“首先是北京的营商环境产业基础;再者是智能制造,使小米走到了汽车制造业的前端,产品的质量与安全性获得一致好评;最后是精准把握用户需求形成‘小米方法论’”。
一个“里程碑”
2021年初,小米决定造车的同时,重启“大芯片”业务,重新开始研发手机SoC(即系统级芯片)。
2025年5月22日,在小米创业15周年之际,雷军发布了两款小米自主研发设计的芯片,至此,小米成为中国大陆首家、全球第四家能够自主研发设计3纳米旗舰SoC芯片的企业。此前,业界能实现3纳米手机芯片量产的企业只有苹果、高通、联发科三家。
“在芯片这个战场上,我们别无选择。”雷军说,“要成为一家伟大的硬核科技公司,芯片是我们必须攀登的高峰,也是绕不过去的一场硬仗。”
实际上,早在2014年,小米就启动了芯片业务。小米首款手机芯片“澎湃S1”在2017年正式亮相,但此后因为种种原因,小米遭遇挫折并暂停了系统级“大芯片”的研发。不过,小米并非放弃芯片,而是转向“小芯片”路线。
重启“大芯片”之后,小米过去四年半为玄戒O1投入超过135亿元,研发团队已经超过了2500人,在目前国内半导体设计领域,从研发投入到团队规模,均排名行业前三。
“这对小米来说是一个里程碑事件。”雷军表示,“芯片行业最核心的是长期主义。能认知到芯片这个行业对我们提升技术、提升竞争实力的意义在哪里,我们在这部分的投入才有价值。”
今天小米的产品无论设计、品质、体验都往前走了一大步,其中重要的一点是“技术为本,高端化引领”。与玄戒O1同步发布的,还有搭载玄戒O1的小米15s Pro旗舰手机和平板7 Ultra,至此在芯、OS、AI三核赛道的布局全落地。
五年再投入2000亿
五年前,集团成周年的时候,经过半年反思复盘,确定了新年的标:“规模投底层核技术,致于成为全球新代硬核科技引领者”,也确了“技术为本”铁律。在核技术研发上,2021—2025年,共投1020亿元。6月16日,雷军再次宣布,未来五年将投2000亿元研发费。
小米在技术研发上的投入,从数据看更直观。2025年季度,研发投67亿元,同增30.1%,预计今年研发投将达到300亿元。截2025年331,研发员总数扩21731,创历史新,并在全球获得超过4.3万件专利。
高强度的研发投入,为小米带来可观的回报。2025年季度,集团的总营收、核业务收、经调整净利润等多项指标,均取得单季度历史新的好成绩:单季营收连续两个季度突破千亿元,连续六个季度增,经调整净利润次破百亿元关。
随着“大芯片”这最后一块拼图补上,汽、戒芯和智能均完成从0到1的跨越,芯、OS和AI深度赋能“家全态”,已成为拥有最完整态的科技公司。
产经观察家丁少将表示,“小米重启‘大芯片’的战略意义有几个方面,一是构建自主可控的技术护城河;二是在一定程度上减少供应链的依赖,同时通过自研芯片的导入,降低硬件的成本,提升终端利润水平;三是自研芯片会成为整个‘人车家全生态’系统的底层技术支点,为小米跨终端的算力共享和互联网互通体验提供底层的基础支撑”。
知名战略定位专家、福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪也表示,“芯片作为智能终端的‘数字心脏’,自研有助于小米优化产品性能,提升用户体验,为高端市场突围提供技术支撑。小米在‘人车家全生态’闭环上已取得显著进展。从SU7汽车到芯片,小米正通过软硬件深度整合,实现跨设备体验协同”。
不过,丁少将认为,“虽然在生态上,小米已经初步实现了‘人车家全生态’的软件闭环,但整体硬件,尤其是核心芯片协同方面,仍然还有提升的空间。一方面,技术上虽然能达到第一梯队,但和顶尖水平比还是有一定的差距,需要不断精进和优化;另一方面,在生态兼容性方面,高通和联发科有大量的客户群体,形成了成熟的开发者生态,小米还是需要大量的时间去沉淀”。
正如雷军所说,“玄戒O1的发布只是第一步,我们可能还要持续再干五年、十年,直到在商业上能形成闭环。因为这么好的产品做出来以后,它要变成终端产品,卖到一定的量,才能形成正循环”。