8月15日，国泰集团斥资千亿港元的全球升级计划在中国内地落下关键一子。位于北京首都国际机场三号航站楼的国泰航空旗舰贵宾室正式投入运营，标志着其“植根香港、背靠祖国、联通世界”战略在内地枢纽机场的实质性落地。

　　国泰航空选择此时重金升级北京贵宾室，直接源于北京首都国际机场国际枢纽功能的快速恢复及高端客流的显著回流。北京首都国际机场股份有限公司副总经理李纯向21世纪经济报道记者透露，近日首都机场国际及地区旅客量已逾1000万人次，预计全年将突破1700万人次。民航华北地区管理局统计也显示，今年上半年出入境客流增幅高达41%，商务旅客占比恢复至疫情前85%。

　　在此背景下，国泰加速内地布局。国泰集团行政总裁林绍波表示国泰目前运营23个内地航点，每周执行超300对往返香港与内地航班，其中北京首都机场航线独占每日7班高频服务。

　　内地布局持续深化

　　国泰集团2025年中期报告显示，该公司未来数年计划投资超过1000亿港元在机队更新、客舱产品升级及全球贵宾室网络改造，其中包括投入巨资用于全球12个核心枢纽的贵宾室改造，北京贵宾室作为香港以外首个完成升级的旗舰项目，是其投资的关键组成部分。

　　国泰的投资决策呈现明确的需求导向。“所有升级都围绕客户需求展开。”林绍波强调，“北京航点体现我们‘背靠祖国’的独特定位，过去几年始终是重点发展枢纽。”据其介绍，国泰集团（含香港快运）目前在中国内地运营23个航点，每周执行超过300对往返香港与内地的航班。北京首都机场每日提供7班往返航班，占核心运力。

　　内地客流对国泰航空的业绩具有显著拉动效益，2025年上半年，国泰集团客货运业务营收均实现了增长。其中，客运服务收入342.08亿港元，同比增长14%；运载旅客1360万人次，同比增长27.8%。

　　为加快内地市场本土化战略，国泰中国内地董事郑家驹透露，国泰计划2025年底将内地员工数量从约3000人扩充至4000人。其中广州、深圳IT团队扩编至200人，并持续招募内地空乘及飞行学员。大湾区多式联运网络升级也在进行中。

　　值得关注的是，国泰航空在纽约肯尼迪机场的新建贵宾室已动工，预计2026年3月启用。连同香港“逸连堂”贵宾室今年完成翻新，“寰宇堂”头等贵宾室将于2026年重开，该公司全球高端地面服务网络正在重构。

　　首都机场出入境流量激增

　　国泰北京旗舰贵宾室投入运营正值首都国际机场国际客流强势反弹。官方统计显示，2025年上半年该机场出入境人员流量达1520万人次，较2024年同期增长41%。其中入境旅客约750万人次，出境旅客770万人次。

　　李纯给了21世纪经济报道记者更新的数据，她透露截至8月6日，首都机场国际及地区旅客量已经破千万人次，预计全年达到1700万人次，较2024年增长21%。去年国泰航空与首都机场合作，通关效率提升30%，国泰在首都机场运送的旅客量达到40万人次，今年上半年已经是24万人次。加上今年暑期国泰航班客座率近9成，预计全年运送旅客量会远超去年。

　　近期首都机场“全链条”优化升级入境旅游服务，围绕航线网络、消费场景、服务体验、流程效率、旅游产品5个方面推出16条细化措施，比如新设“北京服务”机场服务点，为旅客提供外卡取现、货币兑换、SIM卡办理、旅游预定等一站式服务，并加速推进传统商圈业态升级，提供21家24小时餐饮服务等。李纯表示，到2025年底，国际及地区航点将突破100个，届时首都机场的航线网络辐射能力将进一步增强，对国内外旅客的吸引力更甚。她透露除了国泰，还有其他航司正计划更新贵宾室。

　　“商务旅行需求正持续恢复。”刘凯诗也注意到，“尽管总量未达疫情前峰值，但年度增速显著。”她注意到奖励旅游因香港承办国际活动显著增加，休闲旅客消费升级趋势明显，经济舱旅客转向特选经济舱，原特选经济舱客户升级至商务舱的比例提升。

　　为把握市场机遇，国泰持续加密内地网络。2025年国泰航空与香港快运共新增19个客运航点，其中4个位于内地，新航点表现上佳，林绍波透露，乌鲁木齐航线表现超预期，现有每周4班计划增至每日1班。国泰中国区高管向记者透露，乌鲁木齐航线的客座率超过90%，几乎班班满座。