东风汽车集团股份有限公司（简称“东风集团股份”）自8月11日起短暂停牌，称以待刊发一份载有内部消息的公告。截至8月13日午间收盘，东风集团股份尚未复牌。东风股份也公告中解释称，控股股东东风集团股份停牌所涉及事项不会对东风股份正常生产经营活动构成重大影响。

　　东风集团股份的停牌引发多重猜想，股吧中“A+H两地上市”“岚图分拆IPO”“合资改革”“商用车整合”等猜测众说纷纭。对此，东风集团方面对新京报贝壳财经记者回应称以公告为准。

　　在发布停牌公告前，东风集团股份发布2025年上半年盈利预警，预计归母净利润区间为0.3亿元至0.7亿元，与2024年同期相比下降90%至95%。对此，东风集团股份表示业绩变动有两方面主要原因，一是合资非豪华品牌市场继续下探，集团合资乘用车业务销量和利润同比大幅下降。二是为应对激烈的市场竞争，集团在自主事业领域研发、品牌和渠道建设、市场营销方面投入加大。

　　从合资板块销量来看，今年1-7月，东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）、东风本田、神龙汽车累计销量分别为30.64万辆、17.34万辆、3.04万辆，同比分别下滑16.8%、31.2%、29.2%。而7月单月东风日产、东风本田的销量均实现同比增长，结束此前的连续下跌。

　　今年6月，东风集团整合奕派品牌、纳米品牌和风神品牌，成立奕派科技。从东风集团股份发布产销数据来看，7月，奕派科技销量为2.78万辆，同比增长92%；今年前7个月，累计销量为13.25万辆，同比增长33.1%。目前，原东风纳米和东风奕派合并为全新东风奕派品牌，按照其规划，未来奕派科技计划形成“双品牌、多品系”战略布局，2028年产品矩阵达到20款。

　　东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，这次改革解决了最关键的效率问题，通过组织整合实现了研产供销服全价值链的闭环管理，奕派科技对短、中、长期规划有清晰的思路，短期重点是提升用户口碑和满意度，中期目标是打造爆款产品，长期发展要靠生态共创。

　　今年7月，东风集团股份表示，东风集团股份及东风资产管理与岚图汽车及其他股东订立增资协议。东风资产管理将出资10亿元，认购岚图汽车约9497万元的注册资本。对于增资原因，东风集团股份表示，岚图汽车需要加大投资力度以提高研发、品牌及营销能力。

　　从东风集团股份发布的产销数据来看，今年1-7月，岚图汽车累计销量66680辆，同比增长85.8%；猛士科技今年1-7月销量1648辆，同比增长41.6%。