日前，中国证券报记者跟随国务院国资委新闻中心主办的“走进新国企——品牌引领·智链未来”活动来到“中国车谷”——武汉经开区，实探东风汽车东风猛士科技用户体验中心、东风岚图智慧工厂与东风汽车全球创新中心，零距离感受“智造”实力与前沿技术布局，见证东风汽车向新能源车“百万辆”目标全速进发。

　　持续完善品牌矩阵

　　在东风岚图智慧工厂，工业机器人在数字化指令下默契协同。大屏幕上实时跳动的数据流，将轿车、MPV、SUV等多种车型的生产进度清晰呈现。在大数据算法的调度下，生产线精密运转，平均每118秒就有一辆崭新的汽车驶下生产线。

　　东风汽车相关负责人介绍，公司持续完善乘商并举的品牌矩阵。在自主乘用车领域，东风汽车布局完成猛士、岚图、奕派、风神、纳米等品牌，覆盖豪华、高端、主流各细分市场。

　　今年以来，东风汽车旗下产品全速推新：东风猛士推出全球首款搭载华为乾崑智驾系统的豪华智能越野SUV——M817，东风岚图新车FREE+即将开启预售，全新岚图梦想家上市后迅速登顶新能源MPV销量榜，东风风神L8搭载东风马赫电混PHREV和东风天元智舱，已开启万里长测，将于年中投放市场……

　　数据显示，今年1-5月，东风汽车累计交付90.5万辆。其中，自主品牌销售53.6万辆，东风中重卡终端市占率国内第一；累计出口9.4万辆，同比增长4.9%，其中自主品牌和新能源车出口分别增长30%和331%，呈现良好发展态势。

　　东风汽车正以科技赋能产品力与制造力，持续巩固行业领先地位，开创高质量发展新局面。

　　构建产业新生态

　　锚定高质量发展目标，东风汽车正加速布局新能源车全价值链。

　　东风汽车相关负责人介绍，去年，东风汽车累计投放13款自主新能源乘用车和12款新能源商用车基础车型；今年，将上市7款全新自主新能源乘用车和3款新能源商用车基础车型。

　　“我们以自主掌控核心资源为导向，对电池、电驱、电控等新能源汽车核心部件进行全产业链布局，构建了从新能源核心零部件到整车制造的产业新生态。”上述负责人表示，东风汽车围绕新能源产品全生命周期和用户全场景需求，丰富产品和服务生态。布局新能源车补能生态；开展“车电分离”模式下的电池运营及平台管理，布局动力电池回收业务，加快建设回收项目，构建绿色闭环。

　　“集团正加速推进产品矩阵的智能化升级，将有序推出搭载‘天元智能’技术的多款新品，全力冲击新能源车100万辆目标。”东风汽车相关负责人表示。

　　发力技术创新

　　技术领先是破局关键。在新能源领域，东风汽车锻造“马赫动力”“东风氢舟”技术利剑；在智能化赛道，东风汽车研制了我国首颗全国产自主可控高性能车规级MCU芯片DF30，并于上海车展发布了“天元智能”技术品牌，构建了“一核双基双元”技术体系。

　　作为产业“链主”，东风汽车积极拓展创新生态圈。东风汽车相关负责人介绍，公司与80家伙伴签约21项战略合作，覆盖物流、钢铁、能源等领域；牵头成立湖北省车规级芯片创新联合体，提升产业链自主可控能力。东风汽车已与超300家伙伴共建12个产业创新联盟，推动产业链整体效能提升30%以上。

　　此外，东风汽车深度融入湖北发展大局，立足武汉、襄阳、十堰等城市，在建设产业集群中发挥主体支撑和融通带动作用。

　　面对行业变局，东风汽车用行动给出解题新思路——以用户价值为锚点，以技术创新为引擎，打造高品质汽车。在迈向百万辆新能源车目标的新征程上，东风汽车选择“卷价值而非卷价格”，通过技术与服务的领先性，为市场和用户提供超越期待的长期价值，引领行业走向高质量、可持续发展的新路径。