中证报中证网讯8月14日，吉利汽车公布2025年中期业绩报告。上半年公司实现营业收入1503亿元，同比增长27%，创历史同期新高；实现归母净利润92.9亿元，扣除外汇汇兑税后归母净收益等非核心损益后，实现核心归母利润66.6亿元，同比增长102%；毛利总额提升至247亿元，毛利率达16.4%；总现金水平稳步上升至588亿元。

　　销量方面，上半年，公司累计销售新车140.9万辆，同比增长47%，增速远超市场平均水平，市占率首次突破10%。其中新能源销量72.5万辆，同比增长126%；出口销量超18万辆表现稳定。基于超预期的市场表现，吉利汽车将全年销量目标从271万辆上调至300万辆。

　　具体来看，上半年吉利汽车三大品牌新能源总销量超72.5万辆，新能源渗透率达51.5%，稳居新能源品牌第一梯队。其中，吉利银河系列升级为独立品牌后进入强劲增长周期，上半年销量54.8万辆，同比增长232%，截至7月底累计销量突破120万辆。

　　据了解，极氪与领克合并半年来，协同效应持续释放。数据显示，极氪上半年销量90740辆，累计交付量刷新豪华纯电50万台最快交付纪录；领克上半年销量154137台。

　　吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦对中国证券报记者表示，为解决多品牌协同障碍、杜绝重复投资、优化资源配置，吉利管理层于今年初果断决策，推动旗下两家上市公司（吉利汽车与极氪）合并为单一实体。目前整合稳步推进，若极氪、吉利汽车股东大会顺利通过，交割工作有望于年底前落实。

　　新能源与高端市场的持续突破，离不开底层技术实力的全面支撑。吉利汽车始终以技术为核心驱动力，构建了全维度行业领先的智能化、电气化技术体系，全域AI生态加速落地。

　　出海方面，2025年上半年，吉利汽车海外市场稳步拓展，出口销量超18万辆，吉利品牌全球销售网点覆盖85个国家和地区。此外，埃及工厂投产、印尼工厂试产成功，本地化能力持续强化。

　　“吉利将继续坚守反内卷，坚持打价值战、技术战、品质战、服务战、品牌战、企业道德战，倡导行业开放、良性竞争。”吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉表示，展望2025年下半年，公司已将全年销量目标上调至300万辆。下半年，吉利汽车新品密集发力，总计推出5款全新新能源产品。