在端到端领域，商汤绝影CEO王晓刚是最先发现机会的那批人。早在2017年，本田找到商汤科技团队，合作L4自动驾驶项目，但囿于算力瓶颈与行业认知滞后，未能落地。技术蛰伏七年后，特斯拉FSD V12的量产引领了行业浪潮，倒逼商汤绝影补上量产课，加速追赶——2024年北京车展，商汤绝影亮相了UniAD一段式端到端的实车部署；今年年底，商汤绝影与东风汽车联合开发的端到端自动驾驶系统将量产落地。

　　在王晓刚看来，补上汽车行业的必修课后，商汤绝影还有机会。2025年，商汤绝影进一步扩大交付范围，新增合作车企包括广汽埃安、一汽红旗等，并计划基于英伟达Thor平台开发更高阶的端到端方案。

　　为了攀上AI高峰，商汤科技花了七年。如今，商汤绝影想要翻越汽车产业这座高山，让AI的价值再被验证一次。