“到今年年底，你的特斯拉汽车将会表现出类似‘有意识’的感觉。”

“美国政府基本上是无可救药的。如果AI和机器人不能解决国债问题，我们就完蛋了。”

“目前特斯拉汽车中由AI4芯片驱动的自动驾驶，安全性至少是人类驾驶的2到3倍，甚至可能高达10倍。”

“（星链）手机有可能会在2年之后逐步上市。”

“明年，我们可能会出现在任何领域都超越单个普通人类的AI；到了2030年，AI可能会超越所有人类智能的总和。”

“火星必须具备文明的全部要素——不仅要建芯片厂，更要具备自行建造芯片厂的能力。”

“在大约25年内，实现火星自给自足是有可能的。”

这是特斯拉CEO马斯克，在All-In科技峰会上（美国当地时间9月10日）接受访谈时密集输出的信息，话题涵盖特斯拉、SpaceX、xAI、星链手机、Grok、AI芯片、超级数据中心、火星移民等，也是马斯克近期在公开场合最全面、最深入的一次观点表达。

对于自己短暂的“从政”经历，马斯克犀利地称：美国政府基本上是无可救药的。美国高企的国债，利息支出甚至超过了国防部的预算，而且还在持续上升。“如果AI和机器人不能解决国债问题，我们就完蛋了。”

AI和机器人也是马斯克重点投入的领域。

他在访谈中称，“现在投入在Optimus（人形机器人）上的思考精力，可能比其他任何单一项目都多”，要解决AI技术问题、机电技术问题、供应链与生产挑战。

他表示，目前根本不存在人形机器人的供应链，我们必须从零开始重建，需要大量的垂直整合。Optimus的所有执行器都是我们自己设计制造的，现有供应链里根本买不到，即使花多少钱都不行。

这也是为什么马斯克认为Optimus比造车更难，真正的挑战在于硬件设计，尤其是手和前臂的复杂工程难题。

相比特斯拉其他产品，马斯克也更看重人形机器人业务，他曾公开称，特斯拉未来80%的价值在于人形机器人。他在最新的访谈中也强调：“如果Optimus能成功，它将成为有史以来影响力最大的产品。”

Optimus于2022年第一次亮相，目前已经推出两个版本，但还没有开始对外交付，目前特斯拉正在设计Optimus的第3个版本。

对于Optimus的售价，马斯克透露，当年产量达到100万台时，边际生产成本大概在2万美元左右，具体取决于在AI芯片上花多少钱，以及执行器的效率，售价则取决于市场需求。

对于汽车业务，马斯克透露，特斯拉辅助驾驶系统FSD（Full Self-Driving）将在未来几个月内发布新版本V14，新系统经过了大量强化学习训练，且模型参数量提升了10倍。

他称，新版本FSD有可能达到人类驾驶员安全水平的10倍，而且你的特斯拉汽车将让你感觉它是“有意识”的。

目前特斯拉车辆搭载的是AI4智能驾驶芯片，算力约为500TOPS。马斯克在上述峰会活动中称，下一代系统芯片AI5的整体性能表现相当于提升了40倍。他没有介绍AI5的具体上车时间，外界普遍猜测，AI5和再下一代AI6将同时应用于无人驾驶出租车Cybercab和人形机器人Optimus。

特斯拉希望通过FSD不断改进最终实现自动驾驶，同时大规模运营Robotaxi（无人驾驶出租车），以及支持人形机器人。

近期特斯拉还马斯克制定了一份新的股权激励计划，直接与上述技术及产品的商业化进程挂钩。包括累计交付汽车2000万辆，FSD订阅数需要达到100万份，Robotaxi运营数量要达到100万辆，Optimus交付数量也要达到100万台等。

如果马斯克没有完成其中设定的目标，他得不到任何薪酬；如果目标全部达成，马斯克将获得约4.24亿股股票，也就是总价值约1万亿美元的特斯拉股权。

不过这些目标都极具挑战性，堪称“不可能完成”的十年“业绩对赌”。

在车辆交付上，近年来，特斯拉的汽车交付量增速已然放缓。截至2025年6月，特斯拉累计交付汽车800万辆。以去年全年特斯拉180万辆的销量来看，特斯拉要完成2000万辆交付目标还需要7年左右时间。

关于FSD，由于落地市场仅限于北美等有限市场，其具体订阅数量也相对较少。

目前，特斯拉并未公开FSD付费用户量，据其高管透露，FSD选装率仅为“十几个百分点”，距离千万量级相去甚远（意味着要让千万台特斯拉汽车持续付费使用该功能，对应的渗透率大约为50%）。

特斯拉的人形机器人还没有开始对外交付，Robotaxi运营刚于2025年6月启动，车队规模可能仅为数十辆。

特斯拉董事会在计划提交股东大会审议的提案中称，这些目标可能令人震惊，但马斯克已经表明，在受到激励时，他可以达到考核目标，股东将赢得更多。即便他没有达成目标，股东仍然会受益。

在承担巨大挑战的同时，马斯克依然保持对宇宙本质探索的好奇，比如在火星建立自给自足的城市。

“地球总存在自我毁灭的风险，无论是世界大战、超级病毒，还是像小行星撞击那样的灾难。从化石记录看，大规模灭绝事件曾多次发生。我一直思考的问题是：文明能否继续上升，以便在其衰退之前，在火星实现自给自足，使生命拥有成为多行星物种的机会。这是地球45亿年历史上的首次此类机会。”

马斯克认为第一次火星任务本身并不重要，重要的是是否能运送足够的物资，使火星独立地繁荣。“这意味着火星必须具备文明的全部要素——不仅要建芯片厂，更要具备自行建造芯片厂的能力。”

看来芯片已经跨越了星球，成为刚需。

按照马斯克的推算，如果每次火星转移窗口运送的物资吨位呈指数级增长，那么在大约25年内，实现火星自给自足是有可能的。

果然是那个充满“好奇心的哲学”，一心只想改变世界的钢铁侠。