超级水电工程官宣的消息，在预应力材料相关上市公司圈中，犹如投下了巨大蛋糕，银龙股份（603969.SH）、巨力索具(002342.SZ)等公司纷纷“摩拳擦掌”欲抢占尽可能多的市场份额。

　　即使不算超级水电项目的需求，在风电混塔、高铁、海上风电、机器人等领域，为预应力材料尤其是材料中的核心原料高性能钢丝，提供了众多新的应用场景，产业规模得以持续提升。

　　“公司多品类产品今年出货量有望翻倍。”银龙股份相关负责人对财联社记者表示。巨力索具证券部工作人员同样表示，公司今年产品需求明显好转。

　　有业内人士测算，超级水电项目有望新增100万吨预应力材料需求，银龙股份上述负责人表示，公司重点参与预应力材料、锚具、体系施工及健康监测业务，密切关联，协同效应明显。公司计划与业内有实力锚具厂家强强联合，组成联合体，共同推进在超级水电项目上的市场开拓。巨力索具证券部工作人员同样对以投资者身份致电的财联社记者表示，公司积极关注超级水电项目的市场机会，并争取参与该项目的建设。

　　超级水电项目或新增100万吨需求

　　预应力制品，涵盖预应力钢丝、预应力钢绞线、桥梁缆索用热镀锌钢丝以及预应力镀锌钢绞线等众多产品。近年来 ，在国内基础设施建设、高端装备制造、新能源产业快速发展的推动下，中国预应力制品市场规模持续扩大。

　　刚刚开工的超级水电工程项目，包含着多个预应力材料应用场景。

　　国内某预应力材料上市公司相关负责人对财联社记者表示，超级水电站混凝土大坝、边坡支护、大型输水渡槽、压力管道（PCCP）的核心材料均需要预应力钢丝等预应力材料。“仅仅混凝土大坝的单座梯级电站大坝需钢绞线约8000-12000吨，梯级电站总需求约50000-60000吨，整个项目对预应力材料的需求预计高达100万吨。”

　　风电领域，使用预应力材料的混塔经济性更优。

　　行业数据显示，以5MW机型为例，137.92米混塔总成本约330万元，较同高度柔塔方案低3%左右；当塔高升至180米，混塔用钢量较钢塔减少30%-50%，造价优势扩大至10%-15%。这种 “高度越高、经济性越显著”的特性，使混塔在140米以上塔架市场占有率快速攀升，2024年已达33.86%，预计2025年将突破40%。

　　今年5月，风电头部企业三一重能（688349.SH）与相关企业携手建成全国首台叶片净空自适应预应力钢管混凝土格构式塔架，进一步提升了风电项目的经济性。

　　“公司超高强桥梁钢丝、轨枕用超高强钢丝2025年出货量同比望翻倍。风电混塔方面，2024年公司制作400台，2025年预计制作1000台。”银龙股份前述负责人表示。

　　相关企业积极布局

　　面对不断涌现出来的新的应用场景，相关上市公司积极布局，抢抓市场机遇。

　　银龙股份相关负责人对财联社记者表示，公司深耕预应力材料领域47年，南水北调工程、珠三角水资源配置、安徽引江济淮二期工程、辽宁大伙房输水二期二步工程、新疆哈密淖毛湖引水工程等大型水电站项目均有参与，对水利工程所需要材料耐久性、可靠性及长期服役性能有着深刻的认知，产品在高水压、强腐蚀（水工环境）、长期交变荷载等极端复杂工况下积累了大量的成功应用数据和良好口碑。

　　不仅如此，他进一步表示，公司拥有经验丰富的专业技术团队，可针对超级水电工程中遇到的特殊地质条件、复杂结构形式或特殊施工工艺要求，提供定制化的材料选型、方案优化及施工工艺建议，保障工程顺利实施。

　　市场开拓方面，该负责人表示，公司重点参与预应力材料、锚具、体系施工及健康监测业务，密切关联，协同效应明显。与业内有实力锚具厂家强强联合，组成联合体，共同推进在超级水电项目上的市场开拓。

　　恒星科技（002132.SZ）近日在互动易同样表示，研发的2200-2400MPa超高强钢绞线已应用于雄商高铁、西渝高铁等复杂地质工程，公司在全国布局五大生产基地（天津、新疆等），年产能60万吨，覆盖特高压、光伏支架等新场景。

　　巨力索具方面，财联社记者以投资者身份致电，公司证券部工作人员表示，公司在核电、水电、风电等领域，均参与过众多大型项目的建设，公司产品在多个应用场景有着良好的表现，对超级水电项目，公司密切关注并积极争取参与。

　　7月30日， 柳工（000528.SZ）在答复投资者提问时表示，公司全品类、全面解决方案以及高品质的电智化土方机械产品体系和柳工欧维姆预应力产品，在海内外许多水电水利工程均有大量成功应用案例，相信能很好地适配项目各种工况需求。

　　高新领域新场景不断涌现

　　值得关注的是，近年来，预应力材料在高铁、航空航天、海洋工程等高新领域不断“开疆拓土”，进一步丰富了相关产品的应用场景。

　　比如，应用于高铁箱梁的超高强钢绞线，正在成为350公里设计时速铁路的“标配”。“强度高了之后，单个箱梁钢材的用量可以减少30%，水泥的用量由900吨减少至700吨，降本增效非常明显。目前350公里设计时速的铁路越来越多，此外在250公里设计时速、高速公路的建设上也可以使用，渗透率会逐步提升。 ”银龙股份相关负责人表示。

　　2024年，银龙股份超高强钢绞线产品的销量为1.5-1.7万吨，该负责人预计，公司该产品今年的销量预计可达3-4万吨，同比翻倍。

　　近年来，巨力索具在海洋工程方面尤其是系泊产品上取得新的突破。系泊产品主要是对海上浮式结构物进行位置和运动约束，比如漂浮式风机、漂浮式海上采油平台等。

　　在人形机器人方面，多家高性能钢丝企业认为机器人腱绳与钢丝的拉索技术同源。银龙股份前述负责人表示，公司计划以钢丝腱绳作为切入点，慢慢拓展至全品类的精细化钢丝企业， 做国产替代。

　　大业股份（603278.SH）亦有相关研究。今年上半年，公司在互动易表示，公司主营业务为胎圈钢丝、钢帘线及胶管钢丝的研发、生产和销售。近年来公司紧盯钢丝前沿产品，不断开拓特种钢丝产业新领域。

　　巨力索具常务副总裁李彦英今年5月份曾公开表示，公司产品在风电、核电、海洋工程、航空航天等新兴领域增长很快，当前占营收比重已超过60%。