机器人，加速落地！
8月8日开幕的2025世界机器人大会上，机器人不再执着于搏击、跳舞等“花活”，转而秀出叠衣服、冲咖啡、跑腿取货的“真本事”，朝着更加实用的方向扎实迈进。
这种实用化趋势不仅体现在展览中，更转化为机器人的快速商业化。
北京亦庄机器人4S店已经开门迎客，产品覆盖教育陪伴、康养护理、家庭服务等需求，直接打通了从技术研发到消费者需求的“最后一公里”。
那么，随着机器人的加速落地，产业链上谁能先吃到蛋糕？
答案尚无定论，但有一个领域已露出锋芒——机器人执行器。
机器人执行器，相当于人形机器人的“肌肉”，为关节运动提供动力，包含电机、减速器等核心组件。以特斯拉人形机器人为例，其搭载了14个线性执行器和14个旋转执行器。
在人形机器人成本构成中，执行器价值量占比高达55%，是核心零部件中“身价”最高的。其中，线性执行器价值量占比31%，旋转执行器占比24%。
预计2025年到2030年，全球人形机器人执行器市场规模将从20亿元飙升到4500亿元，年复合增长率高达180%。
所以，谁抢占了执行器，谁就可能握住未来竞争的主动权。
这场关乎未来的浪潮，拓普集团不会缺席！
早在2023年，公司就成立了电驱事业部，进行机器人执行器的研发。2024年1月，拓普集团再砸50亿元，在宁波建设机器人核心部件生产基地。
2024年报显示，其直线执行器、旋转执行器、灵巧手电机等产品已多次向客户送样。拓普集团的人形机器人业务，正稳步向前。
这份稳健，源于两大硬核支撑：
第一，扎实的技术沉淀。
拓普集团在智能刹车系统领域深耕多年，掌握了永磁伺服电机、无框电机等产品的核心技术，这让它在机器人执行器研发中如鱼得水。
同时，公司也在持续增加研发投入。2020到2024年，拓普集团研发费用从3.55亿元猛增至12.24亿元。通过加码研发，公司实现了电驱系统等项目的量产。
第二，充沛的现金流。
财报数据显示，2020到2024年拓普集团经营性现金流净额从11.24亿元飙升到32.36亿元，为机器人业务的研发与扩产提供了坚实后盾。
总的来说，在技术、现金流等因素的支撑下，拓普集团实现了机器人业务的顺利拓展。
相较于机器人业务，公司汽车零部件业务的根基更为稳固：
1.空气悬架
空气悬架，是新能源汽车智能化的重要部件，能够调节车身高低，提升用户的驾乘体验。
随着技术成熟和成本下探，空气悬架已不再是百万豪车的专属配置，正加速向30万级车型普及。预计2022年到2027年，国内空气悬架市场规模将从48亿元迅猛增长至520亿元，年复合增长率超60%。
在这一领域，拓普集团掌握了空气供给单元、电磁阀等零部件的核心技术，空气悬架产品已实现量产，并为小米汽车供货。
2.热管理业务
新能源汽车的电池、电机和电控系统，在运行中会释放大量热量，随着渗透率提升，热管理产品的需求水涨船高。
此外，新能源汽车新增电池冷却器、电子膨胀阀等部件，热管理产品单车价值量可达6410元，比传统燃油车高出近2倍。
在量价齐升的趋势下，新能源汽车热管理产品的市场空间，正在迅速扩大！
数据显示，2022年国内新能源汽车热管理产品市场规模仅为402亿元，预计2027年将迅猛增长到1200亿元，年复合增长率为25%。
拓普集团专注于热泵总成，与三花智控布局的阀类和泵类产品、银轮股份主攻的热交换器业务形成了差异化竞争，在细分领域占据了一席之地。
除了深耕核心领域，推普集团还在积极推进平台化布局。
目前，拓普集团已经拓展出底盘系统、热管理系统、车身轻量化等9大产品线，逐渐向平台型公司转变，其单车价值量最高可达3万元。
这种模式下，公司能够为客户一次性交付高价值量的产品。
在平台化布局的支撑下，公司业绩迎来了迅猛增长。
2020到2024年，拓普集团业绩一路高歌猛进，营收从65.11亿增长到266亿，净利润从6.28亿飙升到30亿。2025年一季度，公司实现营收57.68亿，净利润达5.65亿。
不仅如此，2025年8月公司市值已狂飙到800亿元。
面向未来，全球化布局成了它的关键落子。
目前，拓普集团墨西哥一期项目全部投产，墨西哥二期工厂、波兰二期工厂与泰国生产基地也在紧锣密鼓地筹划中。
一个细节，足以看出其布局的急切。
2025年6月，拓普集团突然发布公告，要把“宁波前湾汽车内饰功能件及热管理系统项目”尚未投入的3.8亿元，转投“泰国年产130万套热管理系统项目”。
对此，公司解释称，国内外整车厂纷纷在泰国建厂，对于零部件配套需求较为迫切，所以公司急需资金加快建设泰国生产基地，以满足客户的订单需求。
目前，公司海外布局已取得显著成效。
财报数据显示，2020到2024年拓普集团海外营收从16.58亿元迅猛增长到62.15亿元，年复合增长率高达40%。
最后，总结一下。
从汽车零部件的稳健发展，到机器人执行器的前瞻布局，再到全球化的产能落子，拓普集团正以技术为矛、以根基为盾，在智能化的浪潮中持续破局。
