8月14日晚间，孚能科技(688567)公告称，公司近日收到国内某头部新能源商用车客户的项目定点通知，根据客户销售预测和安排，将于2026年开始供货。
据悉，前述项目车型将采用基于SPS超级软包动力电池解决方案设计的磷酸铁锂动力电池。孚能科技表示，本次收到客户的定点通知，标志着公司SPS磷酸铁锂动力电池在新能源商用车领域取得进一步突破。
不过，定点通知并非供货协议，从项目定点到成功量产，需要经过产品质量测试、客户考核等诸多环节，最终能否获得客户订单具有不确定性，对公司本年度经营业绩无重大影响。
SPS超级软包动力电池是孚能科技近年来着力打造的明星产品，兼容三元、磷酸铁锂等多种材料体系。据悉，该产品通过对材料体系、电池结构、生产工艺等多方面的研发创新，实现了大幅降本增效，具备长续航、高安全、长寿命、低成本、适配广、快升级等优势。2024年，SPS大软包产品正式量产，并陆续斩获多个优质定点项目，其中SPS三元产品取得广汽、东风等客户定点，SPS磷酸铁锂产品取得吉利、广汽、江铃等客户定点。
产能方面，基于SPS大软包叠片无模组技术的“赣州年产30GWh新能源电池项目(一期)”和“广州年产30GWh动力电池生产基地项目(一期15GWh)”均有产线投产，产能利用率与产品良率呈现稳步爬升状态。孚能科技预计，2025年将成为公司SPS磷酸铁锂电池产品大规模出货的元年。
就在7月22日，孚能科技公告收到广汽集团某车型零部件定点通知，将为后者开发和供应电池组箱总成，于年内开始供货。据悉，该项目车型亦采用基于SPS超级软包动力电池解决方案设计的磷酸铁锂动力电池。
今年5月，孚能科技完成控制权变更事项，公司控股股东由香港孚能变更为广州工业投资控股集团有限公司（以下简称“工控集团”），实际控制人由YUWANG、Keith D.Kepler变更为广州市人民政府。公司表示，新控股股东工控集团有望在战略层面、市场拓展层面、研发层面、融资层面及管理支持层面给公司提供全方位的支持。
在前沿技术布局方面，孚能科技在2024年底建成全固态电池小试线，目前全固态电池整体进度已经由实验室走向中试生产交付阶段，预计将于今年年底建成设计产能达0.2GWh的硫化物全固态电池中试线，并向战略合作伙伴客户交付60Ah的硫化物全固态电池。根据客户反馈情况与公司战略规划，公司计划在2026年将全固态电池产能进一步放大至GWh级别。
在孚能科技看来，在未来很长一段时间内，液态电池、半固态电池与全固态电池仍将呈现共存的格局，分别应用于其适配的细分应用场景。其中液态电池主要适用于成本导向型应用，全固态电池适用于需要绝对安全的场景，而半固态电池由于兼具高安全性、高性能要求和适中经济性，适用于大部分市场。
