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发表于 2025-08-09 12:06:21 东方财富Android版 发布于 安徽
中铁工业崛起
发表于 2025-08-09 11:57:08 发布于 广东

新藏铁路有限公司成立!注册资本950亿,连接新疆西藏重要交通要道

近日,新藏铁路有限公司成立,法定代表人为马殷军,注册资本950亿人民币。该公司由中国国家铁路集团有限公司全资持股。

其经营范围广泛,涵盖建设工程施工、监理,铁路运输基础设备制造,公共铁路运输,餐饮、住宿服务,房地产开发经营,旅游业务等多项内容。

新藏铁路连接新疆和田地区与西藏拉萨市,是重要交通要道。今年2月,交通运输部相关规划已谋划该项目,新藏铁路公司的成立将推动其建设与业务开展。

新藏铁路全线约2000千米,途径世界闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉,预计全线要穿越十几处冰达坂、几十条冰河、沿途逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭,全线海拔预计在4500米以上。

新藏铁路未来的建成,将会成为连接新疆和西藏的重要交通要道、中国西北和西南地区的铁路大动脉,对于加强新疆和西藏经济、文化、旅游等方面的交流有重要的作用,同时对于西藏阿里地区实现跨越式发展和长治久安有重要意义。同时,新藏铁路具有重要的国防意义,对于加强西藏边疆地区的和平与稳定、战时承担重要的国防运输都有无可替代的作用。

新藏铁路是“天路”即“进藏路线”里四条铁路之一(另三条是川藏铁路、滇藏铁路、青藏铁路)。在未来,该铁路将对促进两地的经济发展和交流发挥重要作用 。

新疆/西藏本土基建、建材企业直接受益于铁路施工招标预期9月启动。

潜在受益概念股:

目前都是推测,具体有实际合作的需关注后续的公告。目前市场就是炒概念。

$天山股份(SZ000877)$公司是新疆最大的水泥生产企业,是国内特种水泥品类最全的生产商,直接覆盖新藏铁路新疆段(占全线23.4%)。已为吉尔吉斯斯坦段供应水泥,境内段启动后有望复制合作模式,进一步扩大份额。

$国统股份(SZ002205)$公司是新疆输水管道行业龙头,主要产品预应力钢筒混凝土管(PCCP)具有高强度、抗渗性强等特性,适用于高原输水工程。新藏铁路沿线需建设大量水利设施(如施工用水输送、冻土区水源调配),公司产品技术适配性强。

西部建设(002302):中建系子公司,预拌混凝土产能居全国第二,在和田、喀什设有搅拌站,可直接辐射新藏铁路新疆段。

新疆交建(002941):公司是新疆国资委旗下路桥施工龙头,拥有公路工程总承包特级资质,预计将主导新藏铁路新疆段40%-50%的土石方工程,依托新疆国资背景,深度绑定“一带一路”中亚基建项目(如中吉乌铁路),经验可复制至新藏铁路。

$北新路桥(SZ002307)$作为新疆生产建设兵团旗下路桥施工龙头(实控人为新疆兵团第十一师国资委),北新路桥在新疆基建领域具备显著渠道优势,预计将承接新藏铁路新疆段路基工程及配套项目(如物流园区、施工便道)。深度参与“中吉乌铁路”跨境工程,施工经验可直接复用至新藏铁路。

金鹰重工(301048):公司主营大型养路机械、轨道车辆、接触网作业车等产品。实控人为中国国家铁路集团有限公司,是国铁体系内唯一工程机械上市平台。新藏铁路公司由国铁集团全资控股,金鹰重工作为“嫡系”企业,在设备采购中具备优先中标权。

中铁装配(300374):新藏铁路面临冻土施工、生态保护等难题,传统工艺效率仅为平原的60%。中铁装配的装配式技术可通过预制构件缩短工期40%、降低成本12%,尤其适用于桥梁、隧道管片及站点建。公司在新疆设有生产基地,可直接辐射新藏铁路新疆段(境内462公里),就近供应预制构件,规避长距离运输劣势。


中铁工业(600528):新藏铁路桥隧比高达61.53%,需大量隧道掘进设备。中铁工业作为国内盾构机市占率第一的企业(超40%),其土压平衡、泥水平衡及硬岩盾构机全系列覆盖,适配冻土、高寒岩层等复杂地质,预计承担全线30%以上隧道工程设备供应。同步参与雅鲁藏布江下游水电工程隧道项目,技术经验直接复用至新藏铁路。

世纪瑞尔(300150):公司是西部铁路监控系统龙头,深度参与青藏铁路行车安全监控系统建设,牵头承担国家科技部“十一五”重点项目“青藏铁路行车安全监控系统研究”,技术积累深厚。此前,在新疆和西藏地区,世纪瑞尔中标了多个项目。

中国中铁(601390):高原冻土隧道施工技术领先,旗下中铁工业(600528)为盾构机龙头,适配全线61.53%的桥隧比需求。

中国铁建(601186):预计承担新藏铁路全线 30%-40%的桥隧工程,重点参与冻土施工、高难度隧道及线路设计。

交大铁发(872593):公司核心业务为轨道交通智能检测设备(如安全监测系统、轨道精测网、沉降变形评估系统),产品已应用于川藏铁路、兰新高铁等高海拔项目,技术适配新藏铁路冻土沉降、高寒环境监测需求。主要客户为国铁集团、中国中铁、中国铁建等新藏铁路建设主导方。

八一钢铁(600581):作为新疆最大钢铁企业,生产基地紧邻新藏铁路新疆段(境内462公里),物流成本低于竞品30%以上,公司预计供应新藏铁路全线60%的建筑钢材。

通业科技(300960):公司核心业务为轨道交通配套电气产品,包括电源柜、智能控制系统、电机及风机等,已应用于复兴号列车及高原铁路项目(如中老铁路)。新藏铁路桥隧比高达61.53%,对列车供电系统、环境控制设备的可靠性要求极高,公司技术具备潜在适配性。铁路贯通后,电气设备周期性检修需求(如电源模块、风机维护)可能带来长期订单,公司2024年已中标南昌铁路局、武汉铁路局检修项目,显示运维服务能力。主要客户包括中国中车、国铁集团及下属路局。

西藏天路(600326):公司是西藏最大的水泥生产企业,市占率超60%,新藏铁路西藏段的水泥需求预计达2500万吨。凭借西藏本土基建龙头地位,预计承接西藏段20%-30%的路基工程。参股玉龙铜矿(西藏最大铜矿),新藏铁路贯通后矿产运输成本降低40%,形成“建材+资源”双轮驱动。

凯发电气(300407):公司核心产品为轨道交通牵引供电自动化系统、综合监控系统及辅助监控系统,技术已应用于青藏铁路、中老铁路等高海拔项目。新藏铁路桥隧比高达61.53%,对供电系统稳定性要求极高,公司的智能监控技术(含3D建模、AI分析)可解决高原环境无人值守运维痛点,多次中标国铁集团辅助监控系统集采。

西域旅游(300859):新藏铁路贯通后,新疆至西藏的交通时间大幅缩短,预计天池景区游客量增长300%(当前年接待量约150万人次),索道、游船及旅游客运业务收入同步提升。公司独家运营天山天池5A级景区(门票、索道、游船),并新增赛里木湖项目(“遇见赛湖”委托运营至2031年),形成双核心景区布局,垄断北疆顶级旅游资源。

西藏旅游(600749):独家运营林芝地区5A级景区(含雅鲁藏布大峡谷、苯日神山等),并布局拉萨-日喀则黄金旅游线,垄断西藏东南部核心旅游资源。新藏铁路全线贯通后,大幅降低进藏门槛。公司运营的核心景区位于铁路沿线,游客量预计增长300%。

铁科轨道(688569):公司主导或参与制定高铁扣件、轨道摩擦材料等7项国家标准,核心产品(如WJ-8型扣件)在国内高铁市占率超40%。公司的高强度合金扣件及减震技术可有效应对冻土沉降问题,已通过青藏铁路延伸段技术验证。

思维列控(603508):公司是高铁运行监测系统(DMS/EOAS)唯一供应商,产品已应用于青藏铁路等高原项目,可实时监控司机行为、列车状态及环境数据,解决新藏铁路高海拔、冻土区行车安全痛点。新藏铁路桥隧比超61%,需高可靠性安全监测设备,公司有望获得智能监测订单。

中国通号(688009):中国通号是全球轨道交通控制系统龙头,动车组列控系统国内市占率超60%,深度参与青藏铁路、川藏铁路等高原项目,技术积累深厚。公司是雅万高铁列控系统总承包商,技术经验可直接复制至新藏铁路,并同步受益“中吉乌铁路”建设。

中国中车(601766):新藏铁路作为世界海拔最高的铁路,需定制化高原型动车组及电力机车。中国中车CR450动车组技术适配高寒(-40℃)、低氧环境,已通过青藏铁路延伸段验证。公司深度参与中吉乌铁路车辆供应,技术经验可复制至新藏铁路。

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