$中远海控(HK|01919)$$中远海控(SH601919)$

一、声明

第一次以这种方式来转载别人的优秀文章。对作者的无私分享表示钦佩，希望能给广大中远海控的铁粉带来更多的收获，好股票在于坚守，尤其在颠簸中的坚守。

二、正文

跳出韭菜集团的我是怎么看待中远海控的

            作者:月亮星星都爱上太阳

聊聊中远海控

多么好的一个企业。

如果你能看清本质的话

如果你能看透周期的话

如果你能看到资金的流动的话

如果你能看懂时间成本的话

如果你懂政治经济学的话

如果你懂世界格局的话

如果你也有格局的话

如果你能战胜情绪的话

如果懂一点基本面

如果......

当然你不够懂

所以你会觉得海控就是便宜点而已

所以你的目标就是一两个十厘米的涨幅。

其实我也不太懂很多

但是总还是多一点点

其实也不用多懂很多

比别人多一点点就足以

如果大部分人都得了80分

你考81也就够了

当然也有90分甚至100分的

没关系，先考到81就够了

对于普通人来说，决定你能否盈利的

是把韭菜的位置留给别人

本质就是多考一分，

脱离韭菜集团

脱离韭菜思维

其实我也就

刚刚跳出韭菜思维和韭菜集团而已

韭菜思维是什么呢？让我们来捋一捋！

狼狈儿腕：你斗不过庄家，斗不过市场，你只能顺从它，跟随它

狼狈儿兔：这票不错，有弹性，适合做高抛低吸。

狼狈儿斯瑞：跌成这样，下跌不言底，不能买。

狼狈儿否：涨了这么多，卖了吧，马上就跌了。

狼狈儿feiwu：大威清仓了，跟上别挨打。大威也来了，跟上喝点汤。

。。。。。。

太多了，说不完，根本说不完。

大而话之，不看基本面的操作的，都是韭氏集团的一分子。

看来还是先把基本面搞得七七八八再聊这个吧。

直奔主题，用直接代入法具体谈谈。

跳出韭菜集团的人，是怎么看待股票的？

铁子们，同志们，亲们，在聊这个之前，给大家推荐一个好票，中远海控，对，没错，就是它，买了它，你就不是韭菜了，你就跳出韭菜集团了，你就成了人生赢家了。

兄弟们一定一件三联，多买点，谢了。

好了，广告打完，说回正题。

脱离韭菜思维，跳出韭菜集团之后，你该怎么看中远海控。

看清本质，超级央企超级垄断出海重器

看透周期，国家处于崛起周期重度仰赖海运。这是最大的周期。集中度提升定价权提升成本低利润提升能力强是中长周期，航运有周期性这反而是最小的周期最小的视角，本身钱多皮厚抗揍外加垄断，具有不死之金身爆赚之悍型，如果因为航运的周期性而受到打压，反而是入手的良机，只买不卖，几年时间，一辈子也就有了。

看透资金的流动，资金流动的最大方向就是全球降息周期货币宽松这是量足此其一，中外股市常年分化高低明显这是势差乃其二。量足势差二者合力引发资金西出而东进，反转已成必然，不论速度快慢与否，大方向不会改变。中方向就是本国息差历史最低倒逼资金入市资金面宽裕，小微方向则是海控被多只被动指数纳入引起增量资金定向流入。

看懂资金成本，它并非线性，三年五年亏掉的资金成本，第六年数倍奉还并不鲜见。而海控每年分红数倍于你的资金成本，已经锁死下限。

看懂政治经济学，长江电力的发电成本最低电价又是统一，利润理应最高最暴利，但实际度电利润却由政治决定，垄断导致稳定，却得不到暴利，公共事业股皆是如此。如果税务局是一个企业，这个企业怎么减税也永不亏损。如果烟草是一个上市公司，不管让多少利收多少税给国家给人民做多少贡献都不妨碍它成为最有钞能力最富有的企业。因为他们不是公共事业股，不是民生相关，合法赚取暴利，就是这么牛。银行股也算民生股，要让利减费，只能合法赚取利润，并非暴利。但是银行的信贷量实在是太大，只需要把批发价拉高一点点，保持合理利润，对于目前的超低估值来说，也足以在银行上面躺赢了。如果长江电力市盈率也是个位数，那么，即使是公共事业股，不是也够了吗？

所以来看看中远海控的政治经济范畴的巨大优势吧！将中国这个外向型经济体的一半希望都系于中远海控这个亲儿子身上。这得有多强悍，有能力自然要多干，他爸爸喜欢他信任他倚重他，就像C罗梅西对球队贡献最大被使唤的最多，名利双收的他们被白使唤了吗。在C罗梅西的低谷期，咱们要做的，当然只能是，押注押注押注！

中远海控算不算公共事业股？他虽然涉及出口价格出口成本并影响国家竞争力，按道理应该算。只赚点合理利润也就行了。但是它又不完全算，因为海运是国际范畴，定价权在国际运价，在对手报价，在包括他但又不完全是他的几个巨头手里，巨头们不想价格战不想让利想暴利想疯了，前两年尝到甜头也绝不会松手了。偏偏他又能享受国内卷出天际的成本红利，运输成本又是最低。所以一方面海控想让利都让不了，另一方面本身成本低导致了价格不高已不需要让利。

看看吧，海控太生猛了，拥有银行的估值却不用让利，拥有长江电力一样的低成本却无需限价，拥有垄断暴利却不用像中国烟草一样缴重税，拥有中国税务一样的高权重最亲亲的亲儿子却又是一家企业可以把利润全揣自己兜里。既锁死下限又不担心暴利上限被限的中远海控，你看透了吗？

另外还要看懂世界格局，航运界的老大在西边，那是因为西边经济强东边经济弱。广东经济好的时候，广东话有面子粤语歌大流行，香港经济好的时候，铁丝网深圳河挡不住这头沿岸百姓十室九空跑纷纷。扭转趋势必先扭转经济，经济扭转趋势自动扭转。世界格局里的中国力量持续加码，中国运量在世界海运的权重随之加码，中国货运的头马不可能交给外国而只能是中国，中远海控得到的权重势必跟着加码，所以中远海控将会切到更大一点的蛋糕。趁着崛起之东风，中远海控甚至不用自己多努力，已占尽天时地利人和，一出生便在罗马一般，国之重器钦点之师，位高权重当仁不让。

不用反感中国崛起，不要自卑，看看现实，即使你想低着脑袋做人，偷偷摸摸发展，他们也已经不允许了。咱们就挺起胸膛，多习惯习惯就好了。

铁子们，拿出格局来，要想星辰大海，不经历滔天巨浪怎行，克服一下波动的情绪，雨过天晴之后，就该到我们享受生活的时候。

那时候，我们真的就可以买一条游艇，正真的感受一下真正的星辰大海了！

三、解读

我想深入浅出解读这篇文章，补充自己的一些见解。因为有事情要做，这部分我以后更新。